空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰近日在驾驶歼十战机飞行训练时，突遇飞机传动系统故障造成发动机空中停车。他凭借过硬的心理素质和飞行技术，历经惊心动魄104秒，空中滑翔飞回了失去动力的战鹰。

迫降：跳伞会引起更大伤害

3月7日下午，李峰驾驶歼十战机在离地高度3320米处实施高难课目动作时，屏幕突然出现告警，李峰意识到飞机随时会出现发动机空中停车，失去动力。

“我这时候立即改变坡度，上升高度，这时候距机场大概是54公里。”李峰说。

李峰快速检查飞机发动机工作状况，控制速度，立即请求返场。

在距离机场7公里、在1170米高度的时候，飞机发动机停车，并以每秒25米的速度下坠，情况十分危急。通常情况下，飞行员应跳伞逃生。

“航迹下有一个师范学校，还有一个部队营区在这个地方，”李峰说，“如果当时跳伞的话，飞机接地后爆炸，可能引起更大的伤害。”

李峰调整好飞机姿态，借助惯性，空滑转弯对准机场跑道。落地的飞机液压系统动力急剧下降，减速伞无法放出，李峰凭借娴熟的技术全力稳住飞机，飞机在跑道上滑行1400米后，终于停了下来。

近日，空军党委作出决定，给李峰记一等功，同时授予他“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。

专家：检验战机优异性能

有关航空专家称，这起重大特情的成功处置，避免了一起严重飞行事故，挽回了巨额国家财产损失，收集了宝贵的新型战机空滑迫降数据，为后续训练处理类似险情积累了经验。

据了解，世界各国军队新型战机列装初期均容易发生严重飞行事故。航空机务专家说，此次迫降成功也检验了该型战机的优异性能品质。

据悉，该型战机拥有智能化操纵系统、多余度航姿系统和较大空滑比，为飞行员成功化解险情奠定了坚实物质基础。

据央视、《解放军报》