一场全球性的金融风暴不可避免地波及到了国内汽车产业，为了应对危机，汽车产业振兴规划于年初及时公布，其中包括对新能源车补贴、1.6L以下车型购置税减征、汽车下乡等一系列具体措施。江淮汽车董事长左延安表示，此项政策将为汽车产业注入新的活力，特别是对自主品牌将有大力的扶持作用，在政策春风的吹拂下，江淮汽车全面受益，有望在2009年实现质的突破。晚报记者 陈娴 文/图

3月20日，刚刚参加过两会的江淮汽车董事长左延安驱车近8个小时来到郑州考察河南市场，这位年过六旬的老人精神矍铄，面对记者他兴致勃勃地谈起了不久前在两会上提交的议案、汽车振兴规划与江淮汽车的自主品牌之路。

河南市场是不二之选

“得中原者得天下”，左延安首先表达了对河南市场的重视，他说“河南是给予江淮汽车最多支持的地方，在江淮汽车最困难的时候是河南市场给了江淮极大信心与支持，这份感情我们不会忘。河南一直是江淮汽车销售的重要区域，特别是卡车系列，在2008年销售量为4800多台，占据总销售量的23%，今年我们在河南的卡车目标是超过1万辆，轿车数量也要比2008年大幅增长。”

“这些目标数据并不是凭空想来的，因为汽车消费需要具备三个条件，一是经济总量要大；二是路要好；第三，理念要新。而这三点河南市场全部具备，加上河南流动人口已经超过一亿，像这样既有经济实力又有消费理念的市场，是江淮汽车的无二之选。河南是农业大省，对卡车的需求尤为突出，新乡现在有个‘江淮村’，足以说明河南消费者对江淮汽车质量好、维修成本低、净残值高的看重，所以对卡车过万辆的销售目标我们是非常有信心的。”左延安如是说。

精准营销高效渗透

采访中，左延安告诉记者，要全面突破2009，江淮不仅要加大每一个市场的开发力度，还要在营销模式上下工夫，要从以前的粗线条销售方式转变为“精准营销”。

整个江淮汽车营销体系的标志性变化则悄然出现在2008年10月的重庆奥体车市。当时去那里的顾客会惊讶地发现：在江淮汽车展厅里，已经集江淮轿车、多功能车和卡车于一体，如今，江淮汽车正酝酿在全国50个县市建立大型汽车超市，以“总有一款适合您”的思路推广江淮汽车旗下的全部汽车产品，包括轻卡、重卡、大客车和轿车、MPV、SUV。

左延安说，通过这一新的渠道模式，将集中展示和销售江淮品牌下的各类乘用车、商用车产品，通过这种形式实现对三、四级市场和农村市场的快速、高效渗透。通过“超市”模式，可以更直接地从细分市场的最前沿获取消费者的反馈信息，从而完善自身的网络和产品建设。关于“超市”的售后服务，左延安表示，“汽车超市”相当于江淮提供的一个平台，在超市内，产品将由经销商直接销售，售后服务即由经销商直接负责，江淮更多的承担着投资和市场负责人监督的工作。

在江淮汽车的发展史上曾经历4次战略转型，目前从商用车进入轿车的战略转型已经进入关键时刻，而危机恰恰提供了历史性的机遇，产业新政给予自主品牌更宽广的道路。有外界评价，江淮汽车“黑夜将逝，拂晓将至”，而从左延安的坚定语气和神情看，黎明已经来临。