□晚报记者 王菁

本报讯 郑州到西安年内将开动车组，设计时速350公里，届时郑州到西安只需1个半小时。

据有关人员透露，郑西动车组开通后先在西安火车站过渡，速度会慢一些，等到西安北客运站明年建成开通后，郑西动车组将被引入北客站，因为北客站只接入高速列车，到时，郑州到西安将只需1个半小时，而现在郑州到西安大都需要6～8小时。

与此同时，郑西客运专线也将于年底投入使用，郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线（徐州—郑州—西安—宝鸡—兰州）最先开工的一段。郑州至西安铁路客运专线全长484.5公里，桥梁和隧道长度占全长的59.75%；全封闭高架桥，最大年输送能力将达8340万人，设计行车速度为350公里/小时，沿线共设车站13个（新建10个），其中河南段新建新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝六站；陕西有新华山、新渭南、新临潼、西安北、咸阳西、（新）杨凌、五丈原、（新）宝鸡，计划于今年8月开始联调联试，年底正式投入运营。