快速公交雏形初现

闹不懂的地方挺多

计划5月1日投入使用的快速公交成了市民热议的话题。随着倒计时越来越近，让市民备感好奇的快速公交站也日显雏形，在犹抱琵琶半遮面的面纱下，许多市民的脑子里也不断涌出疑问。昨日，晚报网友在群内对此进行了热烈讨论。晚报记者 李丽君 实习生 韩亚男

为什么不在人流量大的道上建？

郑州晚报：有市民拨打晚报热线反映，正在建设的快速公交道路不尽合理，大家认为呢？

Terry-孤寂：我感觉不合理。现在所建设的快速公交线路均在二三线道路上，人流量不大，客流量大的一线道路，为啥不建快速公交？

藍宇驕陽：对，是有这点欠缺。快速公交都建在宽阔的道路上，而客流量大，但是窄一点的路上就建不了。

Terry-孤寂：快速公交应该是方便出行的，我觉得好像没体现这个初衷。

藍宇驕陽：可能现在只是初步规划试行，不可能一下子就建得很全面。现在只是第一步，会慢慢完善的。总的来说，我感觉BRT是好的。

站台靠近路口，乘车咋进站？

Terry-孤寂：从路上怎么走到站台？今天我没带相机，带的话可以立马给大家拍两张照片看看。

陽：就是，人是从哪儿上站台啊？我家楼下正在建，离路口可近，但就不见建天桥跟地下通道。不会让从路口的斑马线走吧？太危险了。

Terry-孤寂：估计会修天桥。

陽：但要修的话应该早就开工了吧，五一没几天时间了，而且天桥修起来可麻烦。

仔仔哥哥：我见济南也是这样的，可能我们跟他们学的吧，杭州也是的。

绿鸢花：我去年去江阴就见过那里的快速公交，也是在马路中间，两头都是十字路口，市民从两头上下站台。

阿鲍：以前专家进行过解释，说站台位于十字路口，上下车都有安全线引导。乘客通过十字路口的斑马线、购票后到达站台。站台内实行全封闭，有安全线引导，乘客安全有保证。看看这张流程图吧（如图）。

冰雨：看不明白啊？斑马线在哪儿？这是上行还是下行？站台内还是站台外？

流浪的工程狼：从到路口开始一直到登车，流程就是这样的。

阿鲍：我在北京坐过快速公交，是从天桥上下到站台的。

冰雨：这样应该是很安全的。

阿鲍：桐柏路这个站台是没天桥的。

Ally缘分：没天桥怎么过啊？

阿鲍：走斑马线吧，会不会是跟路口的红绿灯系统配合？

社会车道会不会更堵？

陌生人：二环线BRT建设正热火朝天进行中，但是站台位置太过于靠近路口，将来会不会带来更大的堵车情况？

藍宇驕陽：快速公交应该不会堵，但其他车就不好说了。

Terry-孤寂：社会车道会更堵。

一杯清茶：就算再快，还是要过红绿灯，原本多少车还是多少车，我看不一定快多少。

藍宇驕陽：我有一点不明白，BRT到了路口红灯会自动转换绿灯，那其他车能不能过呢？

陽：本来路都窄，再划出来两个车道当公交快速道，今后开车出去彻底没法走了。公交车是快了，可其他车就等着慢慢爬了。

中牟-薛盼盼：什么总有个过程，希望可以早点完善。建好后，我一定要坐一下，体验体验，呵呵。

昨日下午，记者电话咨询了郑州市公交总公司，工作人员表示，针对市民的疑问，近期公交总公司将会召开新闻发布会为市民答疑。