汽车生活已不再遥不可及，对于一般消费群体，一款10万~15万元的精品小车和5万~10万元的入门车型都有相当的诱惑力，甚至还能张扬一下自己的个性，科鲁兹、锋范、劲翔、乐风，还有奇瑞A3，各有特色……

晚报记者 王美华

陈娴

【10万~15万元】

09款轩逸 透出天籁的神韵

很难想象，一款定价十几万元的中级车却能给人带来中高档车的视觉感受，09款轩逸就是这样一款车型。我本人就曾经是老款轩逸的追崇者，因为它气派的长身尺寸、智能豪华的内饰配置，让你第一眼看到它时，一定会误以为它是款价格在20万元以上的中高档车型。特别是今年4月8日刚刚改款上市的09款轩逸，更是传承了老款轩逸的经典车身设计，更融入了诸多点睛之笔，有形无形之中传出东风日产高端车型天籁的神韵，然而它的售价仅为12万至16万元之间。

赏车地点：郑州威佳、郑州威达

CITY锋范

重新塑身重新出发

第一眼看到它时，还以为它是一款广州本田推出的全新车型，俊朗的外表，时尚动感的车身线条勾勒出精致有形的身材，特别是加长了10厘米的车身长度，让你很难与它的前身思迪联系起来。除了外形的重新塑身，锋范在动力系统上升级最高为1.8L的配置，加之低配1.5L车型，锋范从动力系统上能够满足更多消费者的需求。此外，锋范享受与第八代雅阁相同的“整车三年或十万公里”保修政策，这也是国产中级车市场上最高标准的整车保修政策。

赏车地点：广本港源店、广本智通店、广本北环店、广本宏邦店

【10万元以下】

奇瑞A3 “大嘴”也亲和

外形上虽然A3车头采用了流行的U形设计，但却没像其他车型那样显露出“大嘴”的凶狠，在视觉上很有亲和力。A3的方向盘助力比较均匀,低速时轻巧灵活,据说超过100km/h后会加重,但实际试驾时感觉不明显。A3上最具话题性的就是它的后门把手融入到黑色的侧窗框中，乍看会以为后门把手不见了。无论是位置还是竖拉开的角度方式，都是需要用户适应的，我们试驾时也好几回下意识地去找后门把手……但不论如何，这个设计很巧妙也很独特，成了A3的一个特征，值得称许。

赏车地点：河南中植

乐风 小归小挺顺眼

乐风是上海通用雪佛兰旗下的一款经典车型，2008年它与乐骋超过10万辆的销售业绩，一跃上位2008年中国经济型轿车市场的销售冠军，而本期记者为您推荐的是乐风2009年1月新推出的全新09款乐风1.2SL MT。从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车，不过小归小，乐风的车身各部分比例和谐，没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉，也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。

赏车地点：河南新希望

最新优惠信息：五一假日期间购买乐风送5000元大礼包，同时现购雪佛兰任一款车即可享受河南新希望车好贷的5050无忧智慧贷款业务。

马2劲翔 春风得意小飞侠

我觉得三厢首先符合大多数中国人的审美标准，这也是为什么两厢车拿到中国后要摇身变作三厢的原因。另外，三厢的最大优点是增加了乘坐空间和后备箱容积。所以，从实用来说，消费者更青睐三厢。屁股有点翘，但是整体外形还不错，既个性又不过分张扬。省油，粗略计算百公里耗油在6.5~7.5L之间。劲翔座椅能高低调节，离合和油门比较轻，挡位在中控台下，比较顺手，挡位行程小，比较准确，操控性能非常好。虽然油门的反应存在些许滞后，但提速的力量感极强，给人信心。

赏车地点：河南涌盛

赛拉图 韩风吹不断

赛拉图的外形设计很好地综合了欧洲车和韩国车的风格，车头和车尾带有明显的起亚汽车传统，而车身部分则吸取了欧洲车型的紧凑与流畅。它在隔绝噪音方面的功力让人印象深刻。试驾时，往往车已经启动了，驾驶者却难以感受到来自发动机的声响。起步，转弯、匀速行驶、急停、超车、停车，无论是在高速路上飞驰，还是在人流拥挤的小街道上穿行，车随意动，得心应手，赛拉图带来的操控感觉是一流的，超乎预期的。

赏车地点：河南新裕隆