刚刚上市的长城酷熊公布了豪华型、精英型、天窗版的售价：分别为6.39万、6.79万和7.79万元。这意味着6万余元的价格，就可以买到一款“超主流 准C级”的轿车！对消费者来说，这仿佛是从天而降的大馅饼。

6万~8万 酷熊定价出乎意料

酷熊最早在2006年北京车展上亮相。近3年来，很多喜欢酷熊的网友都热盼它上市。在网上，大家对酷熊的定价也议论纷纷。对于传言的1.3L酷熊，网友曾普遍认为价格应在7万左右。甚至有网友留言长城：如果酷熊定价8万以内，我们会一直等待它上市。

此次正式上市，酷熊6万~8万的定价，由于低于此前预期，迅速博得了消费者的好感。从而出现了兰州车友“飞的”赴成都参加酷熊上市发布会，华南车友抢购广州酷熊的事件。这不仅源于该车从网上传言的1.3动力升级到了1.5L动力，更在于它是自主品牌继炫丽之后，在1.6L以下车型中第二款采用VVT技术的小型轿车。

此外，从公开发布的信息看，酷熊在配置、空间等方面的各项表现，都超越了车展上曾展出的车型。

特立独行 新一代文化载体

在新闻发布会上，长城汽车副总裁贾亚权表示，硬朗强悍、特立独行的酷熊将超越现有车型，成为消费者展示个性的文化载体。

看来，酷熊的目标，已经直指宝马MIMI、甲壳虫、悍马等汽车界文化前辈。

从市场来看，多年来柔美风格的流行，已经泯灭了汽车的个性，除了SUV，消费者很难找到外形硬朗、充满力量的轿车。酷熊一扫市场流行的柔美，让人重新看到了硬朗强悍的轿车。

从消费需求来看，国内市场消费者已经迈过了从众消费的心理状态，进入了个性年代。年轻人要找到彰显自己性格的轿车，酷熊堪称最佳选择。

从长城轿车自身的发展来看，长城精灵树立了长城轿车精品小车的形象，炫丽实现了月销4000辆的突破，超越了飞度等合资品牌。因此，无论从品质形象，还是销售人脉上，长城都为酷熊上市打好了基础。

可见，酷熊已经具备了天时、地利、人和在A级车市场攻城拔寨指日可待。王美华