本报将组织车商共同举办“2009中部百强县市汽车巡展”活动

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在今年年初国务院出台的汽车产业振兴规划中提出，从今年3月1日到12月31日，国家安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴，而汽车下乡首批入围车型名单已经公布，乘政策东风，本报年初就开始酝酿的“2009中部强县市汽车巡展”活动也将于5月份启动。 晚报记者 王美华

“得中原者得天下”，中原自古为战略要地，如今更是商家必争之地，而“中原市场看河南”，在中部崛起如火如荼大形势下，河南的经济地位更加突出，除省会郑州之外，全国百强县市新密市、新郑市、荥阳市、巩义市、偃师市、禹州市、登封市以及中部百强县市安阳县、宝丰县、博爱县、邓州市、固始县、辉县市、林州市等都蕴藏着巨大的汽车消费潜力，但这些地区汽车4S店数量和汽车文化推广的缺乏，消费者对于汽车品牌的认识还处于初级阶段。

但据相关数据统计，二三级城市的汽车销量增长率已远远超过一级城市的增长率，二三级城市成为中国未来汽车市场的中坚主力已成为一种趋势。那么汽车下乡，哪款微车有可能最先攻破二三级车市呢？哪个汽车厂家又能抢占政策先机呢？同时，虽然“汽车下乡”政策中并未包括家庭轿车，但已经带火了二三级市场，不少轿车品牌也都在及时跟进，哪些乘用车又在这轮汽车消费的结构转变中获取最大的利益呢？

在国家政策的大背景下，走进县市可谓恰逢其时。“2009中部百强县市汽车巡展”将组织汽车商家联合开发以中部百强县市为代表的区域汽车市场，推广展示主流汽车品牌，为百强县市的城乡居民提供就近认知、选择、购买汽车产品的机会，以有效刺激当地的汽车消费促进县域城乡居民汽车消费增长；推动汽车厂家和汽车经销商在二三级市场品牌推广、产品促销和汽车文化传播。

可以预见，赢得了二三线市场消费者就等于赢得了未来。