本以为通用会第一个进入破产保护，没想到克莱斯勒却走在了前头。

克莱斯勒步入破产保护，最担心的人其实是已经购买了其旗下车型的车主。克莱斯勒中国区相关负责人表示：“目前，克莱斯勒在华的业务不会受到影响，只是在新公司成立后，会有一些调整。”

实际上，对于此次破产保护，不管是美国政府还是克莱斯勒本身，都做了充足的准备。克莱斯勒首席执行官鲍勃·纳德利表示：“新公司将继续生产高品质的Jeep、道奇和克莱斯勒品牌的产品以及Mopar品牌的零部件；克莱斯勒的员工将成为新公司的员工；克莱斯勒的经销商将继续为我们的消费者提供服务；所有整车产品的质量保证均不受影响。”

根据克莱斯勒与菲亚特达成的协议，克莱斯勒和菲亚特将充分优化各自的生产基地布局及全球供应商基地，并使双方都能够拓展进入到更广泛的市场，菲亚特的动力总成及部件将在克莱斯勒的制造基地进行生产。目前预计，新公司将在30至60天内诞生。