1号线一期工程设站20个，工期预计4年，2013年年底通车

这是我市有史以来投资规模最大、建设周期最长的基础设施工程

经国务院批复，郑州轨道交通1号线一期工程将于6月6日正式开工建设，预计于2013年12月底投入运营。目前，工程前期的各项准备工作已全部就绪。

为保障工程的顺利实施，市委、市政府专门成立了市轨道交通建设委员会。昨日上午，委员会召开第一次全体会议，研究部署轨道交通建设下一阶段工作，协调解决工程建设中的具体问题。会议的召开，标志着我市轨道交通建设全面启动，进入到实战阶段。晚报记者 李萌

地铁1号线一期工程

1号线一期工程基本走向：线路起于凯旋路站，沿郑上路——建设西路——嵩山路——中原东路——郑州火车站——正兴街——二七广场——人民路——紫荆山——金水路——会展中心——金水东路——东风东路——新郑州站——明理路，最后至规划体育中心。

一期工程共设立站点20个（详见下图），其中换乘站6座，除郑州火车站站、市体育馆站、紫荆山站为地下三层站外，其余均为地下二层站。

线路设置

地铁1号线一期工程站点确定

据了解，郑州轨道交通1号线将贯穿城市东西发展的主轴，衔接郑州区域服务中心、快速联系新郑州站和郑州火车站，能有效加强城市轨道交通线网与铁路枢纽的衔接，实现城市交通与区域交通的一体化。

郑州轨道交通1号线一期工程站点确定，在凯旋路站以西、郑上路以北设停车场，于终点处京珠高速以东、郑开大道以北设车辆段与综合基地。在郑州市交通枢纽附近设全网控制中心。一期工程新建市体育馆、会展中心两座主变电站。为确保1号线2013年运营通车，轨道交通公司将1号线的一期工程划分为13个标段。

据了解，1号线一期工程的开工仪式将于6月6日上午9时36分举行，地点在郑州轨道交通1号线黄河东路站。

前期准备

地铁1号线结束初步勘测工作

为确保各项工作目标的顺利实施，施工单位建立了以工程建设质量为中心的建设机制，目前，1号线一期工程的初勘工作已全部结束，工程总体设计、初步设计工作已接近尾声。5月8日，已组织有关专家对1号线一期工程总体设计进行了评审，并计划于5月底前对1号线一期工程的初步设计进行评审，6月份即开始将1号线一期工程第一期施工图纸分批交付施工单位，以保证6月6日工程开工的需要。

截至目前，地铁1号线一期工程的土建、监理招标和2号线的一期工程勘察设计招标正在紧张有序地进行之中。

6月6日开工之后，七八月份，一号线的其他两个区段也将随后破土动工。

交通疏解

本月底前出台交通保障方案

地铁施工中肯定会对城市交通造成影响。据了解，为确保主干道的畅通，把施工对交通的影响降到最低限度，1号线一期工程施工期间的道路交通临时疏解方案已初步敲定，目前正在进一步完善，本月底前将向市民通报施工期间交通组织方案。

同时，为防止意外原因、突发事件引起的堵塞，相关单位还将会同轨道建设单位及政府相关职能部门制订出应急预案。

在轨道交通1号线施工中，几处关键节点对市区交通影响尤为严重。针对这一问题，拟采取的总体思路是：外围交通尽早分流，社会交通合理引导，关键路段公交优先，区域交通优化组织。

工程意义

郑州有史以来投资规模最大的基础设施工程

郑州轨道交通建设是我市有史以来投资规模最大、建设周期最长的一项基础设施建设工程。在先后听取了市轨道交通公司和有关各方关于工程建设进展情况的汇报后，市长赵建才针对轨道交通工程建设提出了明确要求，轨道交通建设是利国利民的大工程，在建设过程中要做到为民不误民、利民不扰民。

赵建才强调，一定要注意做好施工期间的交通组织等方面的协调工作，尽量减少扰民现象，维持市民正常的生活秩序。施工过程中要严格程序，招投标和监理等各环节要遵守国家相关的政策法规，严肃队伍、严明纪律；审计、监察要提前介入，要把安全生产和质量问题放在首位，征地拆迁和安置工作要做到公开透明，充分做好群众工作，兼顾好群众利益。交通疏解是工程建设面临的一大难点，要对关键节点多做论证工作，尽量缓解交通拥堵状况；要建立现场办公会等协调机制，保证工程建设顺利实施。