核心提示：国家发展改革委员会发出通知，自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨均提高400元。发改委称根据完善后的成品油价格形成机制，决定上调汽油、柴油价格，并综合考虑相关因素，适当缩小了价格调整的幅度。

昨日，记者在中石油加油站看到，调价后，93＃汽油、97＃汽油和柴油最高售价分别为5.51元/升、5.82元/升和5.34元/升。

晚报记者 王美华/文

赵楠/图

市民：油价上调反应平淡

油价将上调的传闻早在上周就传出来了。当得知这一消息后，还是有不少司机连夜去加油。不过，与以往每次油价上涨时，车主闻风而动争相排队加油的反应相比，此次油价上涨的消息出来后，有车市民的反应平缓了很多。

市民陈先生等人认为，即使像以往那样赶在油价上调之前去排队加油，也不会省多少钱。只是传闻不会涨价，突然就这么涨了，有点让人接受不了。陈先生以自己为例算了一笔账，他一个月要用约200升油，按每升上涨0.3至0.5元来算，费用大约会增加60至100元。

有调查显示，有67%的有车族油价上涨影响用车频率逐渐减少，有46%的人表示在很大程度上油价上调影响到了购车选择。

预计：油价还会“小步上行”

根据发改委公开的成品油定价原则，国际油价22日内平均价值波动超过4％，成品油价格就可以调整。现在距上次油价调整已经有两个周期，期间的原油价格从40美元/桶涨到66美元/桶，涨幅达65％。而从昨日发改委公告来看，此次国内成品油价格调整参考的国际油价为57美元，与当前国际油价还有一定差距。那么，国内成品油价格近期是否还会上调？

有专家表示，在国内经济还在艰难“保八”时，大幅提高油价对生产、消费都是致命的打击。但在目前PPI及CPI负增长的背景下，上调油价是个好时机，预计发改委还会采取渐进式多次上调的方式。业内各方比较统一的意见认为，只要不是持续性的或者大幅度的油价波动，将不会再对汽车行业造成大的影响，更不可能使目前汽车行业的“牛市”增长减缓或调头。

业界反响

河南中德宝市场部经理 李轶：

手紧的会放弃买车

油价上调对车型仍然会有一定影响，但单次油价上涨的影响较细微，影响的主要是3、4万元的小排量车，因为这部分人的钱算得比较紧，油价上调可能导致他们推迟或暂停购车计划。而购买大排量车的消费者，购车时已有高油耗的预期，所以基本上不会有什么影响。

河南中植市场部经理 姚旭阳：

对小排量车是一种促进

相对于李轶认为小排量车受影响较大的观点，姚旭阳正好持相反意见。“油价上涨对小排量车消费是一种促进，它会引导更多消费者选择购买相对省油和经济实惠的小排量车。而且油价上涨的影响会呈两极分化：对4.0L等大排量车和1.5L以下小排量车的影响较低，而会对1.6L、1.8L、2.0L这些“夹心层”排量车型的影响较大。