空调车换成可推拉车窗

禁止携桶装液体者上车

昨日，本地论坛中出现一个帖子：“郑州公交安全吗？网友大支招。”

网友“古陵宅主”说，酷暑就要到了，郑州公交安全如何保障？是否应该吸取成都公交的教训，杜绝严重超载现象？不少网友呼吁，郑州所有空调车全部更换成可推拉车窗，禁止携桶装液体者上车。晚报记者 詹莉莉

问题一：公交严重超载要不要限制？

郑州崛起：酷暑就要到了，希望郑州公交及时开展全面排查，尤其是对那些超期服役的公交车严格把关，确保万无一失。

一加一等于三：建议对公交最大载客量作出限制，不能无限制地上人，人为地制造安全隐患。这个可能在管理上有个技术难题，就是由谁来控制运行中的载客量，谁来监督？

问题二：高温天气，公交安全如何保障？

ouyangmusic：向公交公司提出五点建议，1.车窗全封闭的，有必要改装成可推拉车窗；2.有些车门不能正常打开，有必要检查修理；3.车内救生锤缺失情况，有必要按标准配齐；4.携桶装液体者上车隐患极大，应绝对禁止；5.严重超载是家常便饭，有必要加以限制。

士为知己者活：空调车改成推拉窗好。不光安全，春秋季能打开窗户，坐着也舒服。春秋天不开空调，空调车内闷热酸臭，坐在里面实在难受！

问题三：空调车上的救生锤都到哪去了

读书郎：BRT车都有哪些防范紧急事故的性能？是否有紧急出口？有救生锤没？

老杨1008：昨天坐42路空调车，我就看到一个救生锤，车门那儿有灭火器。我想问问：一个安全锤够吗？！

刀笔吏：我认为BRT存在有安全隐患，车身较长，虽然车门较多，但是过道狭窄，逃生困难。

cfxx9981：空调车上的那些救生锤都到哪里去了？

家在老井：某些乘客拿家里砸核桃了！

两汉一武：听一位公交公司的朋友说，好像是怕有乘客故意破坏车窗玻璃，所以都给卸下来了。从他的话语中觉得,成都的事不会发生在他们身上。

独爱小星星：许多长途汽车上也没有救生锤。

雨木：早几年空调车刚有的时候，电视上就报道过这事，当时公交公司说不到一个星期就全被偷光了，后来补过几次，赶不上偷得快，所以就不配了。希望乘客自觉一点，别什么小便宜都贪。

颖川长流：车上安装摄像头，让不自觉的乘客老实点。

豆腐西施：可以制定有关法规，严惩那些拿走这些救生锤的人。举报一个偷锤子的奖励2000元；逮着一个偷锤子的罚款3000元外加10个月的拘役，理由：行为危害了公共安全，应以公共安全罪惩罚！

唱诗班：应防患于未然。为避免救生锤被人偷走，建议用细软的钢丝连接并固定于车体上，必要时能拉出来砸玻璃就行了。

问题四：你赞成公交车配备乘警吗?

半兽人：公交车上配备安保人员是个不错的建议。其一，可以授权对违禁物品检查；其二，在突发事件处置过程中起到指挥的作用，有利于减少损失。

清风不识字：想法是不错，但是成本太高了，郑州有4000多辆公交车，每辆配一个人就是一笔很大的开支，不现实。

问题五：公交车辆安全隐患值得警惕

牛夫和蛇：我想起了一个月前郑州公交车的燃烧事件。

5月4日18时43分，紫荆山路与城南路交叉口北100米处，一辆正常行驶的公交车突然连续两声爆炸，并燃烧起火。万幸的是起火点在车尾，车上乘客都安全下车。司机师傅忙用灭火器将火扑灭。

公交车辆燃烧起火，虽说结果不同，但性质都一样，都在传递一个信息，公交车辆存在隐患，乘坐城市公共交通工具不安全，让人不放心。

山在那里：虽然没有人员伤亡，但也足以说明存在着严重的安全漏洞。不管是哪种情况，对每位乘坐公共交通工具的人来说，都是个威胁。以后俺带着逃生锤坐车。

看了下面的新闻，也许你会觉得网友的建议有一定道理

一场虚惊

汽油瓶上车被“拦截”

昨日，俩男子拎一铁壶和3个矿泉水瓶装的汽油乘坐B18，被车长与乘客成功“拦截”，车上的20多名乘客虚惊一场。

下午5时许，市民李先生来电称，成都公交车事故发生后，他乘车时格外警惕。下午4时10分左右，他从文化路财经学院站乘坐B18，上车后闻到一股浓浓的汽油味，车内乘客也开始说有汽油味。女车长立刻在纬五路与未来路附近停车，下车检查油箱，寻找汽油味的来源。女车长下车后，乘客们发现车内两个男子，一人拎了一个大铁壶，另一人手中拿了3个矿泉水瓶，汽油味就是从他们手中散发出来的。这两个男子发现乘客注意到他们了，说带的确实是汽油，然后就跑下车了。

这时，车上的20多名乘客才松了一口气。

晚报记者 董占卿 线索提供 李先生

又是一场虚惊

车里冒烟乘客跳窗

“可把大家吓坏了。”昨日上午9时40分，市民张女士打来电话，讲述自己刚刚的乘车经历。

她乘坐某路公交车，到郑州大学第一附属医院站停靠后，正准备启动时，车里突然冒烟了，惊恐的乘客纷纷从窗户跳下来。尽管随后证实是虚惊一场，但她希望公交部门对公交车每天都要进行严格的检查。 晚报记者 张华

公交公司压惊

空调车上都有灭火弹

这几日，郑州公交总公司修理厂正在对全市公交车进行安全大检查，修理厂一负责人介绍，此次检查主要是看燃气车管道是否有泄漏。有市民误认为燃气车危险性高，其实燃气车的气瓶压力是200公斤，装有安全阀，像高压锅一样往外排气，所以即使着火也不会发生爆炸。

现在所有的新型公交车上（包括全部的空调车、新进燃气车），在发动机机舱，特别是燃烧部位装有灭火弹，有自动喷淋系统，一旦温度达到某个程度，灭火弹就会自动把干粉喷洒到燃烧部位。

市公交总公司一负责人介绍，对成都公交燃烧事件，他们正在反思和查漏，要求车长们在乘客上车时留意观察是否携带有“三品”。

“有紧急事件，车长不能先下车逃生。”该负责人介绍，目前，公交公司已制定了详细的应急预案，遇到紧急情况，车长的第一要务是先打开车门疏散乘客。发动机机舱着火也不能迅速打开发动机机盖，以免和空气接触，燃烧更旺，而应拉开发动机机盖，露出一条缝，把灭火器喷头接入，迅速灭火。晚报记者 张华