昨日，网友对郑州公交的安全性进行探讨，建议空调车换成可推拉车窗。记者将网友意见向市公交总公司传达后，公交总公司一负责人表示，对空调车车窗是否改装，内部还未达成一致意见，正在考虑中。

晚报记者 张华 实习生 邵亚男

公交严重超载要不要限制？

公交公司：有上有下，不存在超载

对网友限制公交严重超载的评论，该负责人说，此问题属于老生常谈，郑州公交不存在超载问题，“乘客都是流动的，有人下，有人上，总人数不确定。”不能简单地定义为公交超载。

这位负责人说：“公交车超载在全国各个城市都是个棘手问题，这不是哪一个部门可以单独解决的问题，需要由交通、公安等多个部门对公交车的核载人数做出清楚的规定，如一辆公交车应有多少座位及站位，超出多少算违章等。”

有些空调车为啥还没配安全锤？

公交公司：在和厂家协调，近几日全部到位

网友“冰雨”说：“这几天报道都说公交公司在补安全锤，为啥我乘坐K9的时候，发现车上还没安全锤啊？”

对此问题，该负责人表示，全部补装到位需要一个过程，正在和厂家协调安全锤，近几日将全部到位。

空调车能不能换成可推拉车窗？

公交公司：是个好建议，正在考虑

有网友呼吁把空调车的封闭窗改成推拉窗，不仅安全，在春秋季能打开车窗，坐着也舒服。

“是个好建议，公交公司还在考虑。”该负责人介绍，对车辆的改装需要向有关部门报告，从目前一些情况来看，公交公司的技术部门还未达成统一的意见，但网友的提议可以作为参考。目前，空调车除BRT车外，车厢后有两个窗户可打开。

沈阳取消空调车，郑州会步其后尘吗？

公交公司：有了问题要改，不走倒退

沈阳今年夏天全部取消空调车后，网友“行者”很疑虑，郑州空调车会不会也取消？

该负责人笑着回答说，不能因为一个特例，就降低整个社会的社会效率，走倒退路线。现在郑州空调车有780多辆，取消的话，整个城市的交通运转都会出现问题。现在的问题是整改，而不是因噎废食。目前，郑州的公交乘坐很安全。

郑州公交十大拥挤线路

成都公交出事了，作为郑州公交一族心中也惴惴不安，看看我们身边还有多少一辆公交挤上百八十人、密不透风的？下面列一列郑州十大拥挤线路，希望公交公司尽快改变这种局面（以7：30～8：30，18：00～19：00为时间段，不当之处请指正）。

2路快线 拥挤指数：6.5

62路 拥挤指数：6.5

63路 拥挤指数：7

26路 拥挤指数：7.5

29路 拥挤指数：8

64路 拥挤指数：8.5

77路 拥挤指数：8.5

48路 拥挤指数：9

517路 拥挤指数：9.5

909路 拥挤指数：10（双层还那么拥挤，简直太BT了）

【跟帖】说明你肯定没坐过215，坐过215就知道什么叫挤了。第一位应该是215，挤都挤不上。215都不敢进站，跑过站很远才停下，然后才让人下车，就是怕想上车的人挤不上去，车开不走。

45路也够挤的，从河南工业大学到市区，太挤了。（商都BBS）