失事可能由反常天气条件造成 法国核潜艇将用声呐定位“黑匣子”

预计遇难者家属将向法航索赔最高3亿欧元

法国总参谋部10日宣布，法国攻击型核动力潜艇“翡翠”号将于当天起在法航客机失事海域搜寻“黑匣子”。

据巴西媒体9日报道，欧洲气象卫星组织的卫星图像显示，法航失事客机曾在大西洋上空遇到温度低至零下83摄氏度的厚厚的风暴云团，在卫星捕捉到云团图像的14分钟后，法航客机发出了最后一次自动故障信息。

▶最新说法

风暴可能是造成飞机失事的原因

图像数据是由METEOSAT－9卫星在巴西时间5月31日23时获得的，巴西阿拉戈阿州联邦大学气象站对其进行了分析。该气象站的气象学家乌姆贝尔托·巴尔博萨说，这些图像表明当时的天气条件非常罕见，因此分析认为飞机失事是由反常的天气条件造成的。

巴尔博萨说：“在失事飞机经过的时候，对流云层可能以很快的速度变厚，并且云层最顶端的温度可能达到零下83摄氏度，这意味着飞机遇到了剧烈的风暴。这让我们猜测风暴可能是造成飞机失事的原因。”他强调说：“这是我第一次看到飞机在飞行过程中遇到这种情况。”

但巴尔博萨说，这些数据还没有提交给调查事故的当局。另外，由于事发地区雷达覆盖不足，METEOSAT－9卫星是唯一的气象数据来源。

▶加强救援 法国核潜艇和军舰一起出动寻找“黑匣子”

法国总参谋部10日宣布，法国攻击型核动力潜艇“翡翠”号将于当天起在法航客机失事海域搜寻“黑匣子”。

法国军方发言人普拉聚克对媒体表示，“翡翠”号核潜艇将首先在一片20海里（1海里约等于1.85公里）见方的区域内展开搜寻，此后将每天转移搜寻区域。目前，尚未设定搜寻工作的期限。

这是法国首次动用攻击型核动力潜艇搜寻失事飞机残骸。据悉，“翡翠”号将使用声呐技术来定位沉入海中的“黑匣子”。

普拉聚克说，法国海军战舰“米斯特拉尔”号也将于10日下午前往出事海域，与“翡翠”号一同展开搜寻行动。

▶处理后事 专家开始确认41具遇难者遗体身份

巴西海军和空军9日晚在巴西东北部城市累西腓举行新闻发布会，宣布到目前为止搜救队共打捞上来41具法航失事客机遇难者遗体。

巴西空军发言人卡多佐说，第一批打捞上来的16具遗体已经在当日下午被运到累西腓，另外25具遗体储存在巴西海军的“波希西奥号”军舰上，这艘军舰将在11日到达诺罗尼亚岛。

卡多佐说，搜救队将继续工作，但现在搜寻工作最大的困难是气候条件，恶劣气候有可能延缓打捞工作，如果气候条件正常，每架直升机打捞遗体的行动大约持续40分钟，每次能够运送8具遗体。

他说，打捞上来的飞机残骸将被送到累西腓，之后再送到法国帮助调查事故原因，“但是遗体将不被送往法国”。

一个由7人组成的法国专家组9日抵达巴西东北部城市累西腓，他们将与巴西法医一起对打捞上来的遇难者遗体进行身份确认。

这个专家组成员来自法国警察犯罪调查学院，包括检测员、牙医和法医，他们曾经参与过2004年印度洋海啸遇难者和2000年协和飞机空难遇难者的验尸工作。他们从法国带来了事先收集的72位遇难者家属的基因材料，以便需要的时候进行DNA测试和比对。

▶赔偿额度 英国律师说法航最多可能赔3亿欧元

英国伦敦斯图尔特法律事务所的詹姆斯·帕拉特律师称，法航失事客机遇难者家人预计将向法航提出多项索赔要求，这将使法航支付最多可能达3亿欧元的赔偿款。

斯图尔特法律事务所曾处理过澳大利亚澳洲航空公司一架A330型客机去年10月因故障突然下坠致数名乘客受重伤的索赔案件。帕拉特律师说，那起事故的过程与法航A330型客机失事过程很相似，不断上下变化的空速数据显示显然是造成自动飞行系统失效的原因。

据新华社电、《环球时报》