“世上没有意外！”

是电影《功夫熊猫》中的经典台词，试驾过吉利汽车在战略转型之后重点打造的精品车型——采用“全球鹰”车标的A00级小车“熊猫”，体验了熊猫的通身功夫后，我发现熊猫的成功也不是意外。晚报记者 陈娴

奔腾B50

登陆中国市场

日前，市场期盼已久的一汽轿车全新力作奔腾B50正式登陆中国市场，并全面接受预订。据了解，从上市到现在，全国各个奔腾4S店奔腾B50的订购情况极为火爆，很多到店消费者都是慕名而来。

奔腾B50是基于著名的轿跑车平台CD3打造的，其悬挂等级之高甚至连标准B级车也无法匹敌。在开发之初，奔腾B50在轴距和轮距上完全延续了B级车的数据和标准。除此之外，在制造工艺上，奔腾B50也完全达到了B级车的标准，它的内饰材质和工艺，都显著超越了A级车。奔腾B50的另一个诱人之处在于其超乎想象的豪华装备。作为国内无可争议的“1.6L之王”，它在上市以后订购的火爆，自然也在情理之中。李汪洋

汽车下乡

风骏皮卡财富版借势出击

近日，汽车下乡如火如荼，作为皮卡老大的长城汽车借势出击，高端低价的风骏皮卡财富版积极响应下乡号召，掀起了皮卡新的消费热潮。

据河南华健介绍，4月以来，长城汽车新品风骏财富版在全国范围内上市，6.68万元的价格创造了高端皮卡最低纪录。考虑到农民购车的真实需求，推出真正适合农村市场的结实耐用、低价高质车型。长城风骏皮卡车型有着诸多其他车型难以比拟的优势：匹配源自丰田技术成熟的2.2L发动机，产品节油可达11%以上。虽然价格下探至6万元区间，但配置却毫不含糊：螺旋弹簧的轿车化前悬设计和十几项轿车化智能配置，保留了高端皮卡的“科技、耐用”的优势基因。李汪洋

东方之子历史最低价

降2万8.18万起售

近期，为奇瑞汽车屡建市场奇功的东方之子，全系降2万震撼促销，最低8.18万起售，创其上市6年来最大优惠幅度和最低价格，并在自主B级车阵营中激起新的市场波澜。

据悉，近期东方之子以上市6周年为契机的大促销，全系降幅达2万、全系车型进入8万~10万价位区间，另外，购车消费者还可在促销期间抽奖游台湾，中奖概率高达十分之一。

从市场和品牌形象两个角度看，东方之子在国内自主B级车中的位置和影响力都是数一数二的。而市场分析人士认为，近期东方之子的6周年官方调价，是奇瑞在B级车市场领域的又一大动作，意在该市场的全面发力。陈仪

Forte福瑞迪频揽大奖

上海车展的惊艳亮相，让集“新、智、能”于一身的东风悦达起亚全新中级车Forte福瑞迪赚足了人气。近日又获悉“上海车展十佳量产新车”、“热门家用新车”、“最具科技感车型”、“上海车展十大最值得期待车型”等诸多重量级大奖纷纷眷顾此车，无疑使这款即将上市的新车先声夺人，而消费者的热切期盼之情也是日益高涨。

据悉，Forte福瑞迪此前已荣膺“最受关注将上市新车”、“最受关注发动机”、“09上海车展首发新车最受关注车型”、“2009上海车展网友最爱中级轿车”、“上海车展最具人气新车奖”等多项重量级大奖。然而，获奖只是一个开始，随着6月18日Forte福瑞迪即将竞速起航，将会有越来越多的消费者能够亲身感受光环下的Forte福瑞迪充满激情的科技动力，亲自体验Forte福瑞迪带来的完美汽车生活。陈栋

［外观功夫］仿生设计造型可爱

车如其名，前脸、车灯、车顶弧线都可以看到国宝熊猫的元素，迷人的黑眼圈、可爱的胖脚印，圆圆滚滚的身体，再配上那张开心的大嘴，真的一副可爱“熊猫”样。据河南新汇通负责人介绍，这叫仿生学设计。记者试驾的是一辆大胆用上黄色的车，它与车灯和装饰条形成强烈对比，更流露出一种Ａ00级小车多年不见的个性感和时尚感。

熊猫尾部最有特点的设计是尾灯，也许是为了和头灯相呼应，熊猫采用了后尾窗式设计，这样的设计更能突出尾灯，也不会破坏尾部的整体造型，更能体现熊猫的尾部特征。尾灯设计成了熊猫脚的形状，环形排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，也算是首尾呼应的仿生式设计了。

说实话，熊猫的设计还是改变了我对吉利汽车一贯看法，外观设计远胜于其他车型，一款4万元级的小车，憨态可掬、高回头率的外形就能成为选择其作为代步工具的理由。

［内饰功夫］内饰圆润小车大空间

在内饰方面，吉利熊猫运用了很多圆形因素与其外形相映衬。圆形的中控台、空调旋钮、出风口及仪表盘，无一不透露着圆润的感觉，而且在用料材质上也有了进步。大部分内饰部件的连接处缝隙都很整齐，手感不错。以往在这个级别国产车上经常出现的塑料毛刺多、连接缝隙不均匀等明显缺点，在吉利熊猫上得到了改变。

熊猫设计者充分考虑了乘坐空间，虽然不是很宽敞，但在微型车中也算是不错的了。中等身材的人坐在驾驶位上也能很容易找到舒服的坐姿，而且头部与车顶还有一拳以上的距离，前方视野也不错。后排不像前排那样宽敞，但也足够让成年人坐进去，对于身高1.8米的人来说刚刚好，腿部没有顶在前座，空间基本在三根手指左右。

［驾驭功夫］动力充足挡位清晰

吉利熊猫搭载的是1.3升直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，动力性与竞争对手相比有着排量上的明显优势。所搭配的五挡手动变速箱挡位清晰，没有明显的生涩感，行程也不是很长的那种，入挡的感觉还算利落。

在实际驾驶中，记者也充分感受到了比较强的动力输出。熊猫采用的前麦弗逊（带副车架）、后扭力梁螺旋弹簧悬架结构，在同级车中也属比较好的。悬挂行程较长，也比较柔软。摆动方向盘，车身摇摆幅度较大，但滤震效果较好。高速过弯时，虽然有点侧倾，但抓地力还不错，并没有偏离行驶轨迹，推头甩尾现象不明显，这是轻车身、短轴距车的特点，易于操控，也是其前悬挂的副车架所起的作用。

功夫熊猫，功夫着实了得。