不久前“中国潜艇与美国军舰的拖曳声呐碰撞事故”曾引起广泛猜测。匿名的美国国防官员6月20日首次承认，出事的美军“约翰·麦凯恩”号宙斯盾导弹驱逐舰当时正在跟踪中国潜艇，同时多名美海军专家也认为，事故原因不太可能是中国潜艇借机展示军力，但这次事故表明美国海军反潜力量依然存在很大不足，急需改进。

潜艇并未浮出水面

两名匿名美军高层官员证实，在本月11日碰撞事件发生时，“约翰·麦凯恩”号正在菲律宾附近海域跟踪中国潜艇，但中国潜艇却意外缠上拖在驱逐舰后方1海里(约1.8公里)处的声呐，不过潜艇并未浮出水面。这两名官员不愿说明“麦凯恩”号跟踪的是中国攻击型潜艇还是战略导弹潜艇，也没有明确事故发生的确切时间，只是说事件发生在苏比克湾以南国际水域。“麦凯恩”号并未受到严重伤害，事故发生后返回日本佐世保海军基地休整了几天，然后又重新返回海上参与拦截朝鲜船只的行动。

这次碰撞是“无意”的

尽管近期中美舰艇在南海多次发生对峙事件，但是大多数观察家认为这次碰撞是“无意”的，而且他们认为中国潜艇不可能主动试图切断声呐拖缆。曾在南海进行过反潜行动的美国前驱逐舰舰长简·范托说：“没有潜艇艇长愿意主动用潜艇去撞击和破坏拖曳声呐。这几乎不可能是主动故意的行为，因为你不会想让拖曳声呐卷入螺旋桨。这很有可能是一起双方都不清楚情况的遭遇，双方可能都对此感到很惊讶。”美国亚太安全问题专家柯萨表示，“谁也不能期望中国潜艇告诉美国海军他们的位置在哪儿，正如美国潜艇永远不会告诉别人这一信息一样。中国海军正在走向蓝水，他们也将如美国海军一样思考和行事”。

美国国际战略研究中心的中国安全专家格拉泽认为，考虑该地区的经济和战略利益的竞争、对不同海域划分的不同解释以及不断发展的中国舰队，发生这种意外很正常。格拉泽说，中美海军频繁在相互距离很近的地方展开行动，而且中国不承认美国的军事存在，尤其是不承认美国在专属经济区内的存在是合法的，在这种情况下，双方未来发生意外的可能将会增加。为此，美国军方计划与中国就南海对峙事件进行磋商，以确保此类事件不会失去控制。

据《环球时报》