6月4日上午9时许，家住驻马店市上蔡县韩寨乡徐楼村的徐春梅，带着户口本、身份证、车辆行驶证、车辆出厂合格证、补助证明等材料来到乡财政所，在办理了一系列手续之后，顺利领取到4940元补贴，成为首位领取补贴的福仕达车主。徐春梅说：“早就听说国家出台了汽车下乡政策，4月26日趁着驻马店举办汽车展销会的机会，仔细对比了几款微客，觉得海马福仕达不仅外观好看，而且做工精细，再加上是咱河南自己生产的车，比其他车型能多补贴1000多元钱，当时就提了车回来。开了一个月，感觉还真不错，省油、空间也大，现在还没发现什么问题。”

晚报记者 陈娴 屈彦飞

政策春风度市场

根据国家“汽车下乡”政策细则规定，从2009年3月1日至12月31日，对农民购买轻型载货车和微型客车的，给予车价10%的现金补贴，最高补贴不超过5000元。为支持河南省汽车企业的发展，省政府决定，对河南省生产的海马福仕达微客加大补贴力度，在国家10%补贴基础上，再补贴3%。政策出台后，微客市场持续火爆。各品牌微客销量比去年同期都有大幅度增长。数据显示，今年一季度销量增长率达到35%，微客市场火爆可见一斑。

作为我国农业大省，河南市场可以说是微客销售的晴雨表。近期，记者来到郑州北环汽车市场和邻近的微客专卖店，亲身感受到了微车市场的火热。上汽通用五菱的销售人员表示，自汽车下乡细则颁布以来，前来咨询、购车的顾客络绎不绝。而刚刚投放市场的海马福仕达，也凭借其产品优势和良好的口碑，加上河南本土产品能享受更多补贴而备受关注，其郑州专营店每天都能卖出去20多台车，店内库存非常紧张。

记者在市场上遇到了正准备提车的郝先生，据郝先生介绍，他在郑州开了一家小型广告公司，除了平时装载喷绘物料、常用工具之外，还得经常带着客户在外面跑，对车的要求比较高，不光需要皮实耐用，乘坐还得舒适，开出去有面子。从实际销售状况来看，有相当一部分农村汽车用户对微客的要求与郝先生想法相同。随着生活水平不断提高，以及商业活动的增加，消费者对汽车产品越来越“挑剔”。对此，海马商务汽车市场部负责人表示，“当前的微客产品的趋势主要有三种：一是低价型，现阶段仍是市场上销售的主力军，但是已逐渐不能满足消费者的多方需求了；二是大空间型，普遍都在4万元以上，对于部分农村用户来说还是嫌贵了些；第三种是轿车化微客，除了微客传统的可靠、经济、实用的特点之外，还具备外观时尚、驾乘舒适的优势。轿车化微客的外观、配置及性价比优势，越来越受到消费者的青睐。”

据了解，目前国家和河南省政府对于“汽车下乡”的补贴款项已经全部到位。对于“汽车下乡”带来的销售持续火爆的现象，业内人士指出，作为一项惠农政策，车主领取到补贴，标志着“汽车下乡”政策实实在在地落地，在政策和市场的双重推动下，2009年的微客销量大幅度增长已成定局。