载重两吨的货车拉了30多吨煤，车子不堪重负，左后方的两个车轮胎在高速路上“罢工”，轮胎脱离车身后仍急速滚动，与一辆欲超车的客车发生碰撞，导致客车侧翻发生交通事故，造成乘客两人死亡十几人受伤。超载司机昨日被批捕，货车车主表示，“拉这么多，对于我来说是正常现象，不超载不挣钱。”晚报记者 刘涛 通讯员 成秋鹏

“撞翻”客车的是两个脱落的轮胎

6月3日，一辆车牌号为豫NA7105的重型厢式货车，自西向东行驶在连霍高速上，来自鹿邑县的司机金向阳与跟车的丁建中有说有笑，以每小时60公里的速度从巩义拉了30多吨煤运往开封。

18时40分，当金向阳驾驶的货车行驶至连霍高速公路600公里加800米处时，车身尾部突然出现异常响动，金向阳刚想减速靠边检查车况，就看到左后排一组轮胎从车身脱落并向左前方滚动。此时，超车道上的一辆大客车正准备超车，躲避不及与滚动的轮胎发生碰撞，客车随即偏离车道与中央护栏相撞，发生侧翻后从货车前方弹到道路右侧，并与右侧护栏相撞。

超载煤车负全责司机被批捕

金向阳表示，他所驾驶货车的荷载是两吨，实际载重30多吨，超载比较多造成了轮胎的脱落，是事故发生的原因。

据货车车主张献平表示，该车挂靠在商丘交运集团货运有限公司，于2007年4月购买，入户时货厢有一排轮，入户之后为了多拉货，他在焦作更改了车型。张献平承认，货车荷载两吨，发生事故时实载30多吨。拉这么多货，对于他来说是正常现象。“如果我的车不超载，那么运输不挣钱，超这么严重是为了多挣钱。”

随后，张献平还承认他的车经常超载运行，导致车辆机件性能不好，日积月累，终于导致了此次事故的发生。车超载多挣的钱归他自己，他没有对司机讲过按照核定载重量正常运营。“我的车最多能拉30多吨，因为高速公路计重收费，再多拉就不划算了。”

高速交警支队表示，在本次事故中，客车乘客有两人遇难十几人受伤，其中孙某因失血性休克死亡，张某则因创伤性特重型颅脑损伤死亡，其他十几名乘客也分别不同程度的受伤。道路交通事故认定书认定了金向阳承担本次事故的全部责任。

昨日，记者从金水区检察院了解到，金向阳因违反道路交通运输法规，致人死亡，涉嫌交通肇事罪，已被批准逮捕。