□首席评论员 闵良臣

6月27日晚间，郑州市下了一场不过一个小时的雷阵雨，可就是这场说小不小、说大不大的暴雨，又一次给市民带来了“逢雨必淹”的体验：全城多处呈汪洋状态，立交桥下水深2米；不过10公里的路程，公交车走了4个多小时；满街都是打车人，个别出租车不打表漫天要价——闭着眼睛把本报的报道再过一下“电影”，可以设想，这会给原本在外以及想要出行的市民带来多大的麻烦和困难！

是什么原因导致出现这种状况呢？我们知道，近些年来，市政部门为了改造城市马路的积水点做了很大努力，也做了很多工作，并消除了不少老积水点。然而，老积水点在减少，新的积水点又出现了，这在市民看来，实际上并没有多大改观。也许出现新的积水点有多种客观原因，但对于城市、对于市民，不管你有什么理由，他们都还是认为城市不应逢雨必淹，都还是希望积水点不断减少，而不是老的没了，新的又出现了。

说起来也难怪，一年又一年，每次只要雨下得大一点、猛一点，就会给市民带来烦恼。他们当然不高兴：我们有市政部门，市政部门的职责之一就是要保证马路畅通——不仅要保证晴天畅通，还要保证雨天畅通，否则，就说明你这方面的工作没有做好。

市政部门可能也有难处，有这客观原因那客观原因，可在市民利益面前，一切“理由”都不成立。工作没有做好，城市多处被淹，损害了市民利益，市民就会有意见。特别是有些地方，多年都是逢雨必淹，一直无大的改观，市民追问起来，你又如何作答？难道就不能想想别的解决办法？

据说，“城市变化快，市政设施的建设能力已经有些赶不上了。”这确实是一个客观存在。可“赶不上”，就得想办法“赶上”。不然，城市总不能就这样“逢雨必淹”下去。市政部门要让市民看到你们的成绩，看到希望，看到积水点不断地减少，以至于整个城市的积水点彻底消失。不然，若是年复一年，逢雨必淹，城市“痛苦不堪”，市民大叹出行难，你说还有谁愿意再听市政部门的“理由”呢？