也门航空公司空难中幸存的法国少女巴希亚·巴卡里（前译巴娅）7月2日回到父亲卡希姆·巴卡里身边。当地时间7月1日晚，带伤的巴希亚在法国官员陪同下乘坐一辆救护车离开科摩罗马鲁夫医院，在机场登上一架前往巴黎的专机。离别医院时，巴希亚询问起与自己同乘失事客机的妈妈，大人回答她，妈妈正在隔壁病房治疗。事实上，还不足13岁的巴希亚是迄今发现的也航失事客机上唯一的生还者。

法国政府派出医疗专机

巴希亚2日回到父亲身边。巴希亚的父亲卡希姆在巴黎北郊布尔歇机场迎接女儿。巴希亚一下飞机就由救护车送至位于巴黎东部的一家儿童医院接受治疗。

巴希亚6月30日获救后先在科摩罗马鲁夫医院接受治疗，后来在父亲要求下返回巴黎。

路透社援引让·优素福医生的话说：“应她父亲的要求（让她出院）。女孩正在恢复精神，身体状况令人满意。”优素福说，马鲁夫医院缺少能检查女孩是否有内伤的仪器。

法国负责合作与法语国家事务的国务秘书阿兰·茹瓦扬代陪同巴希亚搭乘装有医疗设备的“猎鹰-900”飞机回到巴黎。茹瓦扬代1日专程前往科摩罗探视巴希亚。他纠正媒体此前有关巴希亚现年14岁的说法，称巴希亚今年13岁，准确地说，还有几天才到13岁生日。

回国后感到头晕不想说话

当茹瓦扬代走进病房时，巴希亚把手从蓝色床单内伸出，与这名来自自己国家的部长握了握手。用茹瓦扬代的话说，巴希亚生还证明“没有什么不可能的事情”。

“这绝对是个奇迹。”茹瓦扬代评价道，“她是个勇敢的姑娘……她表现出难以置信的身体和精神力量。”

茹瓦扬代说，当地时间6月30日1时30分，也航客机坠落印度洋后，巴希亚落水后抓住一块漂浮的飞机残骸，还挣扎着爬了上去，直至当地时间15时，她看见一艘救援船便发出求救信号，救援人员随后将她从水中救起。至此，她已在海上漂浮了13个半小时。

她父亲说她几乎不会游泳。巴希亚锁骨骨折，身上有瘀伤。她到达巴黎后感到头晕，没怎么说话。巴希亚是迄今为止官方确认的此次空难唯一幸存者。

巴希亚是家中四个孩子中最年长的一个。

巴希亚6月29日早晨与母亲阿齐扎离开巴黎，到也门首都萨那后从那里乘客机前往科摩罗首都莫罗尼，不想遭遇空难。她们原本想趁巴希亚学校放暑假去探望住在科摩罗的亲戚。

目前还不知道母亲遇难消息

“她问起过她的母亲。”优素福医生告诉美联社记者。由于担心她不堪心理打击，优素福告诉巴希亚，她的妈妈正在隔壁病房治疗。

眼下巴希亚没有接受任何媒体采访，有关她的经历多由她的父亲卡希姆讲述。卡希姆没有前往科摩罗，但已经与女儿通了电话。

卡希姆说，女儿眼下还不知道母亲可能遇难的消息。“我和她通话时她告诉我妈妈在隔壁病房。我知道，别人不想打击她，但这可能真的不是事实。”

机场只适合白天降落

事发时正值深夜天气恶劣

截至7月1日晚间，有关也航飞机失事的确切原因尚无定论。但一些专家指出，飞机在起降科摩罗首都莫罗尼赛义德·易卜拉欣王子国际机场时难度系数较高。

总部设在英国伦敦的国际民航驾驶员协会联合会1日在接受美联社记者采访时说，也航客机似乎在准备第二次降落尝试时因天气恶劣而失事。

报道说，赛义德·易卜拉欣王子国际机场起降跑道2900米，适合绝大多数先进客机起降。但机场附近地区气候无常，跑道东侧有群山地形，这些因素都大大增加了起降难度。一些航空公司还专门为需要起降这座机场的飞行员进行了特别训练，特别是关闭全天候仪器导航系统的手动起降训练。

“这里的地形是个挑战。”国际民航驾驶员协会联合会成员吉德翁·尤尔斯说，“甚至有些人认为这根本就是一座只能白天起降的机场。”也航失事客机试图降落时正值深夜，当时天气状况恶劣。

茹瓦扬代1日晚些时候否认先前有关法国军用飞机已经定位也航失事客机“黑匣子”的报道，称军机接收到的信号可能只是客机发出的失事信标。

也航董事会主席阿卜杜勒－哈利克·卡迪1日晚些时候宣布，将向每名遇难者的家属支付2万欧元的赔偿金，这在也航历史上属于“一个空前决定”。

文图均据新华社