坠毁客机黑匣子已经找到

先是发动机空中起火

接着飞行员迫降失败

168名机乘人员全部遇难

15日午间坠毁的伊朗里海航空公司图－154客机坠机原因仍在调查中。相关部门和目击者证词显示，客机一个发动机在空中起火，飞行员曾尝试紧急降落，但未获成功。机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。

据伊朗新闻电视台16日报道，客机上的两个黑匣子已经找到，目前有关部门正在寻找第三个黑匣子。报道援引伊朗道路和运输部官员马吉迪的话说，已找到的两个黑匣子严重受损，伊朗民用航空组织的专家正在试图恢复数据。如果数据无法恢复，这些黑匣子将被送回其制造国进行维修，以便找到坠机事故的原因。

现场“找不到一个完整的手指头”

这架俄制图-154客机在起飞16分钟后坠毁在距德黑兰西北100多公里处的加兹温市附近一片农田里。新华社驻德黑兰记者从事故现场发回的报道中说，客机坠毁在一大片开阔的农田里，地面形成一个宽约50米、深约10米的大坑。大坑内外及附近散落着飞机残骸和碎片，空气中弥漫着航空燃油和物品烧焦的气味。

一名现场搜救人员站在装满遇难者残骸的尸体袋旁。他告诉法新社记者，他们找不到一具完整的尸体，所见都是“残肢断骨”，“甚至找不到一个完整的手指头”。

“飞行员尝试降落，但飞机撞到地面”

亚美尼亚民用航空组织负责人之一阿尔森·波戈相说，失事客机起飞后不久，机上一个发动机起火，飞行员曾试图紧急降落。不过，他强调，他的这一说法“并非官方版本”。

一些目击者证词则为波戈相的说法提供了佐证。目击者阿洛法兹·伊达吉告诉伊朗法尔斯通讯社，他当时看到飞机距离地面较近，起落架已经伸出，机腹部位有火光冒出。

“看起来，飞行员正在尝试降落，但不久，飞机撞到地面，碎片崩得哪儿都是。”

一些遇难者家属把怒火倾泻到里海航空公司，称这家伊朗与俄罗斯合资的民航企业不值得信任。

“我经常前往亚美尼亚，但从来不乘飞机，我不相信它们。”一名遇难乘客的男性家属说，“你坐过里海航空公司的飞机吗？它连座位都是晃的。”

数字

图-154服役37年

已致2000余人死亡

中国曾拥有31架图-154客机，服务15年后在2002年10月全面淘汰。

据记者统计，加上伊朗发生的空难，图-154从1972年服役以来共发生63起严重意外，包括36起机身遭到破坏并有人员伤亡的空难。其中，共发生20次造成10人以上死亡的空难，造成2160人死亡，30多人受伤。

1994年6月6日，中国西北航空公司一架图-154M型客机(B-2610号)在西安附近坠毁，160人死亡。1999年2月24日，中国西南航空公司一架图-154客机(B-2622号)从成都飞往温州途中，在下降着陆过程中坠毁，64人丧生。综合新华社