□晚报记者 张华 实习生 邵亚男

本报讯 这两天，关于公交车的讨论又在网上热起来。有网友建议取消夜班公交车，延长普通公交运营时间，增开通宵夜班车。还有市民提出BRT（快速公交）也增开夜班车。昨日，市公交总公司一负责人表示，夜班车暂时不取消，BRT不开夜班车，开通宵公交车还在论证中。

网友建议：BRT主线也开夜班车

6月份，网友海之东在网上发帖，建议取消夜班车。这两日，该帖再次被网友热议。海之东的理由是，很多人不知道带Y的线路是夜班车，尤其是不在郑州常住的人。夜班车运营时间并不长，完全可以由普通公交延长运营时间代替。夜班车没有实现通宵运营，很多人半夜乘火车到郑州下车后无公交可乘，打的又怕被骗。

市民李先生也提议，BRT主线上的客流量很大，而21时30分发末班车太早了，不如也开夜班车。

公交公司：盲目上线路是对资源的浪费

对于网友的议论，市公交总公司一负责人表示，现在郑州有十几条夜班公交线路，每天从21时到24时，10多条线路以火车站、二七商圈为中心，辐射到陇海路、中原路、花园路、郑东新区等繁华地段。其中，Y866路，从紫荆山发车，经紫荆山路、陇海路、大学路、医学院、大石桥、新通桥，形成与其他夜班车纵横交错的网状公交线路，市民夜间出行基本得到满足。

通宵公交需要上马吗？该负责人介绍，现在夜班车末班车24点发车，到达场站的时间基本上是次日1时30分，客流量非常少。现在郑州后半夜的经济活动并不多，通宵公交虽然目前正在论证，但根据现在的客流量统计，需求量并不大，盲目上线路是对车辆等资源的一种浪费。

另外，现有的夜班车完全能弥补BRT无夜班车的不足，不需要再另开夜班车。