昨日上午9时20分，西安地铁一号线洒金桥站施工工地，在冠梁沟槽开挖支护过程中出现约10方泥土塌方，两名正在作业的工人被埋。

事故发生后，西安地铁建设指挥部立即启动抢险应急预案开展救援工作。经过紧张抢险救援，被埋的两人分别于12时15分、13时8分救出现场，送往医院后经全力抢救无效身亡。

【突发】 地铁工地基坑塌方

昨日上午9时左右，正在家里做饭的韦斌被一阵嘈杂声惊动，向窗外望去，西安地铁一号线洒金桥站建设工地内，数十名工人全都扔下手中的工具，向一处挖好的基坑处跑去，口中还不停地喊着：“快点！拿铁锨！”

韦斌的第一感觉就是工地内发生了塌方，“平时这些工人干活时也喊号子，喊得很整齐，从来没有像今天这样，乱得很！”韦斌说，他看到旁边还有一些工人一边打电话，一边叫人往基坑处拿工具，约十几分钟后，120急救车、119消防车先后赶到地铁一号线洒金桥站。

【救援】 消防战士徒手施救

上午10时许，10余名消防战士跳入基坑，用铁锨急速向下挖掘，大量的砖头和石块不时出现在救援队员面前，战士们只能用手搬开砖头和石块，再向下挖掘……挖掘到约5米深的地方，战士们放慢了挖掘速度，开始徒手挖土，偶尔遇到硬质的土块，才用铁锨一点一点挖开。

“好像这个地方有人。”有战士喊了一声，但被埋工人的位置似乎处于一个“死角”，战士们开始清理被埋工人上方的泥土，铁锨铲掉一部分浮土后，大量的黄土只能靠手工清理……中午12时15分，一名头戴黄色安全帽、身穿蓝色工服的男子被挖出，救援战士用被子将他裹好，绑到担架上，递出基坑，然后抬入急救车离去。

救援位置开始向东转移，救援战士用木板和木条搭好安全支架后，继续下坑救援。和前面的救援方式一样，铁锨很少能用得上，几乎全靠战士们的双手。13时08分，身穿蓝色工服的第二位工人被挖出，被紧急送往医院。

【原因】 下雨引发土质松软

地铁洒金桥车站施工项目部工作人员说，这条基坑是8月1日晚上才挖开的，“早上本来准备像那边的基坑一样，对沟槽进行支护，做好保护措施，没想到工人刚下去，就发生了意外。可能是这几天连续下雨，土质松软导致塌方”。据悉，西安市安监局等相关单位已成立事故调查组，事故原因正在全面调查当中。

据悉，今年1月2日、5月26日，西安地铁2号线钟楼站右线隧道、地铁1号线万寿路站施工工地先后发生起火事故，此次地铁发生的坍塌事件，是西安地铁建设今年发生的第三起事故。综合《三秦都市报》等报道