□晚报记者 张华 实习生 邵亚男

本报讯 “通利公司，咋变成一公司了？”昨日，在陇海路1路公交站牌处，市民汪先生看到终点站为“一公司”，而不是此前的“通利公司”。记者探访得知，在今年6月底，通利公司已经更名为市公交一公司，提前结束与香港康利发展有限公司的合作，恢复国有独资企业身份。

据了解，2001年，由于当时尝试市场化运作，郑州公交下海，与香港康利发展有限公司合作，成立郑州通利公共交通有限公司，共同投资3300万元，投入260辆车，经营线路12条，据了解，香港康利发展有限公司购买260台车，合作分2期，8年一期。今年6月，正好为第一期的期限。

对于双方解约原因，有专业人士分析是由于近几年来，政府逐渐把公交定位为社会公益性事业，以政府投入为主，下海的通利公交公司遂“提前上岸”，结束合作关系，恢复国有独资身份。