13日、14日，郑州地铁5号线工程预可行性研究报告评审会召开，来自北京、上海、广州等地的8位轨道交通专家，对方案进行评审并提出了指导性意见和建议。郑州地铁5号线是一条环线，走向大体为农业路——中兴路——航海路——桐柏路，全长41.8公里，全部是地下线，共设站31座，其中10座是换乘站。此前据媒体报道，5号线计划2019年开建，2024年通车。

晚报记者 王菁 李萌

根据规划，地铁5号线全长41.8公里，全线拟设31站，其中10座是换乘站，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线各换乘两次，平均站间距1348米。

其中，相邻站点之间最大的站间距是2244.8米，位于农业路站与南阳路站之间，因为这里涉及亚洲最大编组站——郑州铁路北站的跨越；最小的站间距仅为840米，位于淮河路站与陇海西路站之间，主要是为方便市民出行，这里居民区较密集。

5号线全线设车辆段1座，位于郑汴路东侧、陇海铁路北侧，占地约32公顷；停车场1座，位于五龙口路北侧，郑北编组站西侧，占地约17公顷。其中，车辆段同时作为3、4、5号线的共用大修基地，5号线与3、4号线均设有联络线。