从欧洲到北美，从亚太到非洲，酒后驾车，在世界各国都是车毁人亡惨剧的“导演”之一，酒驾者固然悔恨终身，受害者生命已无可挽回。

对打击酒后驾驶，各国可谓不遗余力，招数多多，重点集中在以下几方面：普及对全社会，特别是青少年的交通安全教育；通过严刑峻法，以“零容忍”的态度打击酒驾行为；选择酒驾重点区域和重点时段进行严打；利用高科技手段强制性地约束司机；提倡新社交派对方式防止酒后驾车。

教育 模拟酒驾，体验“车祸”

在德国，各地中小学校都会举办“交通安全日”活动，以培养年轻人的交通安全意识。德国民间道路安全组织还特地安排学生亲身体验酒后驾车的感觉，根据醉酒程度设定一种模拟驾驶装置，醉酒程度越严重，刹车和控制装置反应就越迟滞。绝大多数学生的体验之旅都以“车祸”告终。

德北部城市不来梅目前还别出心裁地开展了一项名为“守护天使”的活动，让女孩督促男朋友安全驾驶，并在其酒后驾车时拒绝上车。据统计，约1万名年轻女性参与了这项活动。活动开展以来，当地年轻人的车祸发生率下降约6个百分点。

在新加坡，自1989年起，每到圣诞节等公共假日前夕，警方会集中开展“酒后别驾车”宣传活动。去年的活动还运用了人们熟知的酒名制成新颖的反酒驾宣传短片，如用“血腥玛丽”暗示酒驾可能带来血光之灾；用“冰岩威士忌”警告司机酒驾可能使事业“触礁”，并危及生命。

在加拿大，最有影响的全国性反酒后驾车组织——“反对醉驾母亲协会”同警察和学校合作，利用多媒体展示等学生喜闻乐见的方式，宣传安全驾驶常识和醉驾的危害。每逢节假日和周末，该协会都通过媒体发布公报，提醒公众安全驾驶：“如果确需喝酒的话，要么请个专门的司机，要么乘公交、叫出租，或者干脆休息一夜再回家。”

法律 酒精“零容忍”，惩罚不手软

日本《道路交通法》对酒后驾车做出了严格规定，除对酒后驾车者本人严加惩处外，还对提供酒水、车辆以及同乘人员实施处罚。

对醉酒驾车者处以5年以下有期徒刑或100万日元（1美元约合95日元）以下罚款，并当场吊销驾照，3年内不核发驾照；对醉酒驾车司机的同乘者和供酒人，也要处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款。

这一法令对酒后驾车造成交通事故者惩罚更为严厉，醉酒驾车造成人员死亡的驾驶员将被当场吊销驾照，且10年内不核发驾照。对于拒绝接受吹气检查的，将被处以3个月以下拘留或50万日元以下罚款。

法国法律对酒后驾车的处罚也相当严厉，尤其是醉酒驾车导致事故的，如果造成他人重伤，罚款可达3万欧元，并处以3年至10年监禁。如果导致他人死亡，最高可判处10年监禁，罚款可升至15万欧元，这还不包括与案件有关的相关民事赔偿。

巴西则推出酒精“零容忍”政策，只要在血液中检测出酒精的司机，均属“严重违章”，将被禁止驾车一年，并处以955雷亚尔（1美元约合1.82雷亚尔）的罚款。血液中酒精含量超过每升0.3克的司机则将被判处6个月至3年监禁，但初犯者可交纳罚款以免除坐牢。

法令还禁止在政府管辖范围内的公路两旁出售酒精饮料，否则将处以1500雷亚尔的罚款，但城市路段除外。

德国对青少年酒后驾车实施“零容忍”政策：凡21岁以下或者尚在实习期的驾驶员，一旦饮酒，无论其血液中酒精含量是否达到法定浓度，均被视为酒后驾车，处以罚款和扣分。

如果酒驾司机尚在实习期，警方还将延长其实习期两年，并强制其参加交通法规培训班。

严打 重点区域、重点时段进行检查

在法国，警方经常在城市或高速路对饮酒驾车者进行例行检查。在周末或节日期间，警察或宪兵会在娱乐场所门口、城市闹市区或城乡接合部加强突击检查。

通常都有警方或宪兵队的警车在路上巡逻，而且车上都配有酒精测试仪。如果进行例行检查的警察发现司机有酒后驾车迹象，巡逻车在几分钟内就可抵达现场。

新加坡警方从2008年1月起在酒吧等夜间娱乐场所附近展开“围堵”行动，查处酒后驾车司机，同时向酒吧等娱乐场所的顾客分发公交卡和出租车优惠券，以鼓励公众饮酒后使用公共交通工具回家。

一些娱乐场所也积极配合，提供免费送回家服务，或允许饮酒顾客的车免费在停车场“过夜”，顾客第二天再回来取车。

而巴西总统卢拉在今年狂欢节前呼吁：狂欢节间，喝酒在所难免，不过别喝高了，更不要酒后滋事或酒后开车，因为在狂欢节长假期间，会有近万名警察在总长6.2万公里的联邦公路上执勤，同时会有700台酒精检测仪在公路上对司机进行抽查。

科技 车上安装巧妙的“酒精锁”

高科技在反酒驾行动中发挥着重要作用。在加拿大，因酒驾被禁驾3个月到1年后，相关驾驶员为取得新驾照，要在自己车上装一个特别的强制监护系统。这个系统叫“点火互锁装置”，是一个酒精测试仪与点火系统相连的装置，驾驶员每次发动车时必须吹气，呼气中酒精含量超过规定值，车辆无法启动，每次呼气测试结果被存在仪器里，定期向管理中心上传数据供执法部门分析驾驶员的驾车行为。所有费用由驾驶员承担。

芬兰自2005年起也开始参与实施一项名为“酒精锁”的国际推广计划，其作用与加拿大的“点火互锁装置”相同，以防止有酒驾纪录的人再次犯错。

在瑞典，也有一种类似的酒精检测仪，它安装在驾驶座位的安全带上，驾驶员在启动发动机前向其吹气即可检测呼出气体中是否含有酒精。当检测出含有酒精时，仪器会发出红光并禁止驾驶员启动发动机。

社交 每次聚会指定一人当“鲍勃”

在许多欧盟国家，“鲍勃”可不是无名小卒。这位“名人”来自比利时。在比利时，每当聚会饮酒的时候，人们都会指定一个人当“鲍勃”：这个人在聚会期间不能喝酒，并负责在聚会结束后将喝了酒的朋友一一安全送回家中。

1995年，比利时道路安全研究所发起名为“鲍勃指定驾驶”活动，正式把“鲍勃”作为应对“酒驾”行为的良方。如今，年满5岁的比利时人当中，95%以上的人都认识“鲍勃”，半数以上的司机都表示自己至少当过一次“鲍勃”。据比利时道路安全研究所介绍，随着“鲍勃”家喻户晓，近年来比利时人反对酒后驾车的意识日益加强。大部分驾驶员意识到，酒后驾车是一种非常严重的违法行为。

2008年，比利时共有922人死于交通事故，死亡人数创历史新低。比利时警方认为，“鲍勃”对此功不可没。自2001年起，欧盟开始在各成员国推介开车不喝酒的“鲍勃”。如今，“鲍勃”已进入欧盟17个成员国。据新华社电