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无车日的初衷是什么
我们每人该怎么做
禁行区“减肥” 私家车照开
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禁行区“减肥” 私家车照开
QQ聊里,网友热议“环保不仅仅是政府的事、是每一位公民的事”

昨日无车日,记者上街也体验了一把,发现市民对“无车日”很拥护,但觉得禁行区域太小,而且很多私家车主仍然选择开车出行,使得“无车日”改善交通状况效果不明显。晚报记者 李丽君 实习生 乔青

昨日下午,市区内的公交车明显增多。晚报记者 周甬 图

市民质疑

无车日效果不明显 二七广场和往日无差别

第三届无车日到来,郑州的情况怎样呢?昨日,记者对无车日进行了体验。8时10分,记者坐上沿中原路西环由西向东行驶的60路公交车,一路上来往车辆不断,每到一个路口都会有15辆以上的车辆排队等红灯。

而车上的市民也对无车日展开了讨论。“今天是无车日,大街上仍是大车小车不断,一点没有无车日的感觉。”一个身穿红色T恤的青年和朋友怀念起郑州第一届无车日的盛况,“那时候整个城市都在支持……”

当记者乘坐的60路公交车行驶至中原路嵩山路出现堵车现象,到二七广场时,路上的汽车并没有比平时少。

“我平时到这里就是30多分钟,今天也是这么长时间,无车日和平时没有什么两样嘛。”在附近工作的张女士说。

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