行人先过斑马线

这是最起码的道德

来自市交警支队的数据显示，今年上半年，发生在斑马线附近的交通事故占事故总量的25%左右。昨日，郑州市交警部门配合本报，斑马线上开“道德论坛”，对机动车斑马线上不让人的行为进行集中处罚。晚报记者 王菁 孙庆辉 实习生 李江

行人在车流中穿越斑马线 晚报记者 王银廷 图

中原路金水河桥侧斑马线

1小时13名司机不停车让人

昨日16时30分，交警三大队民警，在中原路金水河桥侧斑马线处，对斑马线前不停车让人的机动车司机当场纠章和处罚。

虽然这里的斑马线前的地面上标有“停车让人”的标志，但过往的车辆在经过斑马线时丝毫没有减速。16时35分，一辆豫AA7720的公交车在斑马线前停了下来，这是第一辆“停车让人”的车辆，时隔8分钟后，一辆豫A5D885的轿车也停在了斑马线前面。

16时40分，民警拦停了几辆不让行人、强行通过斑马线的机动车。一辆牌照为豫A5D99×的轿车被拦住后，司机表示知道斑马线上应该停车让人，而且也看到了“停车让人”的标志。但被问到为何明知还要故犯，女司机称“自己是新手，以后会注意”。民警对其作出了罚款50元、扣2分的处罚。

随后一辆牌号为豫AFM76×的面包车，司机听说自己是因为不“停车让人”被处罚时，委屈地说：“不停车让人的太多了，为什么单拿我开刀。”

在16时30分至17时30分的时段内，民警共处罚了13名斑马线上不让行人的机动车司机。

道路交通安全法规定

司机看到斑马线必须减速

《道路交通安全法》规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。无论是机动车还是非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。我省有关条例规定，机动车行至人行横道未减速行驶的罚20～50元，扣两分；遇行人正在通行人行横道，未停车让人的，罚200元，扣两分。

“机动车行驶斑马线停车让人？呵呵，我看减速让人都很难，你看在二七广场西侧那个斑马线，啥时都是汽车疾驰、行人战战兢兢。”市民小贾抱怨地说。

斑马线为何成摆设

司机交通意识还停留在自行车时代

本是车辆向行人借道的斑马线，却常常本末倒置要行人礼让车辆。斑马线为何成了摆设？

省公安高等专科学校交通管理系教授程水认为，不少司机还停留在“丁零零”的自行车与人抢道时代，有优先意识，认为行人胆小，不敢硬闯，殊不知机动车礼让行人，是对生命的尊重。

在欧美发达国家，机动车避让行人早已成为道路交通管理中的一条不可侵犯的“铁律”，即“行人优先、汽车让人”。行人只要一走上人行横道，一切大小车辆必须停下来让路。

市民建议斑马线设减速带和道钉

经过车辆强制减速

有市民表示，目前执法上似乎较多地注意“冲红灯”，忽略了“抢行斑马线”。这不利于培养司机礼让行人的“斑马线意识”。

交警三大队大队长朱则军称，机动车行驶至斑马线，遇行人过斑马线未停车让行，比较容易认定，但机动车经过斑马线时是否减速慢行，难以认定。

对于在斑马线上机动车抢道是否应重罚，交警部门表示目前还是以教育和引导为主。也有市民认为，遏制斑马线上的交通事故光靠宣传和重罚是不够的，政府部门应加大交通设施投入，如在斑马线边上设立明显停让标志，增设减速带和道钉等设施来强制减速。