昨日，省文化厅召开新闻通气会，河南省文化厅、河南宇通客车、郑州雕塑壁画院、郑州机械研究所等单位联合组成的“河南彩车团队”正式公布河南国庆彩车的造型及制作过程。河南彩车“花开盛世”已在8月24日进行分解后进京，9月2日在北京朝阳体育场重新安装，目前停在北京工人体育场待命。“花开盛世”彩车参加国庆游行检阅后，10月2日至10月8日在天安门广场进行展示，10月10日返回河南。

晚报记者 杨宜锦/文 周甬/图

设计元素包括牡丹花、大鼎和麦穗

在60周年国庆游行方阵中，将有66辆彩车驶过天安门前接受检阅，其中全国各省、市、自治区及港澳台地区各一辆，其他则为各部委制作的主题彩车。

河南彩车团队协调负责人、河南省文化厅社文处处长翦辉介绍说，河南彩车“花开盛世”全车最高处10米，宽6米，长15米。彩车以牡丹花和大鼎为主要设计元素，以代表河南第一农业大省地位的麦穗和象征古老中华文明的黄河浪花为辅助元素，通过贯穿整体车身的篮子造型。“这辆彩车既是一个花篮，向祖国的60华诞献礼，又是一个果篮，向党和国家领导人及全国人民展示河南的累累硕果；更是一个摇篮，象征了中原大地孕育出了华夏文明。”

载重能力比普通公交车多出7吨

宇通客车公司负责制作彩车的基础车体。昨日该公司高级工程师徐建生告诉记者，由于车体庞大，车体自重达23吨，加上表演人员后达25吨，“相比我们平时乘坐的宇通公交车，彩车的承重能力多出了7吨。”

由于彩车在游行方阵中行驶速度非常低，每分钟只有70米，因此彩车选装了低速稳定性好、动力强劲的发动机以及9挡变速箱，这种装置平时几乎很少用到。最有意思的是，彩车还特意加了一个能装下14人的推车空间，彩车万一在行驶过程中出现熄火现象，人们可以推动彩车前进。

国庆节当天凌晨两点，所有彩车集结待命直到国庆阅兵和群众游行结束，在长达十几个小时里，驾乘人员必须待在车体内，因此，技术人员为驾驶员配备了可减少驾驶疲劳的红外线按摩司机椅、空调系统，以及饮水机、卫生间等设施。

牡丹花瓣安全稳定性能抵7级大风

翦辉介绍，整辆彩车上最为醒目的是车上巨大无比、大放异彩的牡丹花，全车共60朵牡丹花，由1500朵花瓣组成，每个花瓣的形状都不一样，最大的花瓣直径达5.3米，长度达7米。据承制花瓣的郑州机械研究所副总工程师欧开良介绍，为了制作花瓣，他们还买来真花进行比对，然后进行设计。两个大花瓣仅靠根部固定，安全稳定性是一大难题，经过工程师们的技术攻关，在北京整车组装完成后正好遇到7级大风，经此检验，大花瓣安然无恙。

全国只有河南才有资格放大鼎

记者在彩车效果图上看到，彩车的中心部位有座金黄色的大鼎。据此鼎的设计者、郑州雕塑壁画院院长张松正介绍，把鼎放在花车上是北京专家的意见，他们称“全国各地只有河南才有资格放鼎”，同时专家们还认为，鼎是文明的见证和文化的载体，“盛世铸宝鼎”寓意国家和谐稳定社会鼎盛发展。

张松正表示，该鼎是专为国庆60周年设计的“中原宝鼎”，形制参考了司母戊大方鼎，粗壮的鼎腿由饕餮纹饰护卫，象征江山永固、四方平安；鼎身四角的麦穗浮雕，象征风调雨顺、五谷丰登；正面篆体“豫”字居中，1949和2009年号分列两侧，前后两面共60朵浮雕牡丹，代表河南与祖国走过的60年光辉里程；上下两排乳钉环抱大鼎，象征中原人民团结一心、众志成城；2009年，祖国走过60花甲，从1949的“乙丑”开始，60个纪年环绕宝鼎，与2009的“乙丑”轮回一周，象征着祖国60年的圆圆满满。

彩车还能像变形金刚一样变身

欧开良还介绍，河南彩车还如同“变形金刚”一样会变身，彩车尾部耸立的两个巨大花瓣和车体一体高度达10米，而彩车在北京转场时要穿过多座立交桥，过桥时必须将高度从10米降低至4.15米以下才能安全通行。工程师们构思出双车体方案：即整个彩车分为前后两个车体，后车体可以与前车体分离，这样就为大花瓣和前花释放出足够的空间可以将其放倒。后车体通过拉杆由前车体牵引行驶，通过所有桥梁到达目的地后，再将其恢复原貌，即游行检阅状态。

10年前他们也参与了彩车制作

1999年，在新中国成立50周年的时候，河南也制作了一辆彩车，时隔十载，两辆彩车却有着3位共同的制作人，他们分别是此次带队的省文化厅社会文化处处长翦辉，他在当时就负责组织协调工作；二是郑州雕塑壁画院院长张松正，是当时彩车的主要设计者和制作者；三是省公安厅副县级调研员魏中良，当时是彩车制作团队的安保组负责人。