继7月成功突破5万辆大关后，东风日产在刚刚过去的8月依然战绩斐然，全车系销量达到42196辆，牢牢占据车企前五强。特别值得注意的是，该品牌在非传统强势市场——内陆市场的增幅明显，今年上半年，二、三线城市总销量占东风日产全国总销量55%。可以说，在抢占二、三线城市汽车消费市场的战役中，东风日产迎了个“开门红”。对此情况，中国强势媒体汽车联盟专门走进东风日产进行了采访。晚报记者 陈栋

东风日产布局迅速

在去年底，东风日产副总经理任勇就曾表示：“需加强二、三线城市布局，细化区域营销。”半年过去，这次区域营销策略的成果，可从东风日产销售总部副总部长陈斌波随身携带的中国区划版图看出：今年，代表东风日产销量最好的深橙色出现内陆地区。

对于这种情况，陈斌波表示：“早在金融危机前，东风日产已开始系统的区域布局，而且布局结构是沿海地区反比其他地区布局少，这也是因为看到了二三线城市未充分释放的消费潜力。”在营销体系建设方面，东风日产计划到2010年将网点发展到620家（含200家二级店）以上，届时，东风日产将成为渠道最密集的车企之一。

快速深入区域市场

在区域营销中，东风日产为了能快速深入二三线区域市场，截至到目前为止，已马不停蹄在全国共计参加了40场大小车展，以及完成了超过60个城市的安全驾驶训练营的巡展。

对此，东风日产相关负责人表示：“区域车展和安全驾驶训练营都是最能凝聚当地消费者的平台，从而传递其所需的信息，达到传播自身品牌的目的。通过这些区域活动，东风日产总部能迅速下沉到各区域，是真正达到了厂家、经销商、消费者三方的共赢。”

精准化品牌营销助力区域车展

对于东风日产区域车展的成功，业内人士认为，从整体战略布局上看，东风日产选择参展的区域大部分都集中在汽车消费增长迅速的二三线城市，目标精准而明确；而且和去年相比，东风日产今年无论从展具、展台设计还是广告宣传上，都大幅度提升了对各地经销商的支持；再加上总部统一的展具设计和活动运营，再整合当地各家专营店资源，达到整合营销的效果。并让消费者第一时间得知品牌信息，使全国的地方城市车展能统一反映并提升东风日产品牌形象。

东风日产副总经理任勇曾经这样评价中国汽车市场：“中国市场现在是全球竞争最为激烈的汽车市场，世界上也没有哪个市场像中国市场这么变化多端。”东风日产对市场的了解注定了其对区域营销的重视。对于东风日产区域营销的成功，有分析人士称，东风日产在2009年上半年所开展的区域车展营销，达到了布局迅速、细化精准，是一次积极具有借鉴意义的尝试。