有一条是“新车每月限上牌500辆，网上公开竞价”

明天交警支队长绿城广场问计，去说说吧

市政工程集中开工、按号牌限行、错时上下班、严管公车、有条件机关配通勤车……昨日，本报以《减少拥堵，郑州警方拟出组合拳》为题，报道了郑州警方治理拥堵的六条建议，昨日开始，本报热线异常火爆，市民就“如何解堵”积极献计献策。

晚报记者 孙庆辉 实习生 王玲

警方“治堵六条”

•市政工程集中时间段施工，化“长痛为短痛”；

•重要路段分时段单双号限行，郑州市区内车辆“运六歇一”，大型活动、节假日等交通拥堵严重时分单双号限行形成“规矩”；

•按照行业特点，实行错时上下班；

•公车粘贴明显标志，节假日封存；

•鼓励单位使用通勤车，鼓励市民乘坐公交车；

•强力推行“黄绿标”，尾气不达标的“黄标车”不准进入市区。

市民提“治堵小六条”

•市区禁止三轮车、电瓶车行驶；

•限制新车上牌，每月限牌500辆，网上公开竞价；

•禁止外地牌号车辆在市区拥堵路段和四桥一路行驶；

•对公务车辆实行单双号管理；

•限制外地车辆进入拥堵区域；

•坚决清理违章占道的小商小贩、拖走乱停乱放的车辆。

顶:市民支持公车节假日封存

市民万先生说，警方的六条建议他全部支持，郑州交通不是一个部门的事，是全体市民共同的事，道路通畅了，大家心就顺了，办事效率也会随之提高，是好事。

私家车主刘先生说，自己支持单双号通行，对于金水路和花园路等热点路段来说，一般情况下，车主等两个红绿灯还过不了一个路口，遇到堵车时，更是考验市民的耐心。警方说“郑州交通已经饱和，常规管理办法很难解决”还是客观的。但他认为单双号限行应先从公务车开始试水，成功了再全面推行。

胡女士在表示支持的同时，也有自己的担忧，她说：“实行单双号限行对经济雄厚的人不算啥，他可以再购买一辆车，对这个城市的交通会造成更大的压力，也造成了对这个城市新的污染。”

在拨打热线的63名市民当中，支持或部分支持警方治理拥堵的六条建议的占51%，其中以支持公车粘贴明显标志且节假日封存、郑州市区内车辆“运六歇一”的市民最多。

踩:单双号限行是典型的“惰政”

市民钱先生则对警方治理拥堵的六条建议持否定态度，他认为，郑州市道路交通拥堵，是所有市民都能体会到的，截至9月底，郑州市机动车保有量已达131万多辆，机动车增长非常迅猛，交通供给矛盾严重失衡。但是，他觉得郑州还是没有到必须实行单双号限行的地步，现在考虑的重点应该以怎样加快城市发展建设，加快立交轨道交通的建设为目的，上海市机动车比咱们多多了，人家也没有实行单双号限行。

荆先生是一名货车司机，他认为，营运车辆交了很多管理费用，限制出行给车主造成很大损失。

韩女士年初购买了一辆轿车，听说警方提的治理拥堵六条建议后，表示不理解，“一方面提倡买车买房，拉动内需，结果老百姓钱花了却要被限制，买了车让人家供着啊？”

读者陈先生直接说，对金水路和花园路实行单双号是最典型的“惰政”。这六项措施应改为如何治理交通环境，比如如何治理小三轮、观光电瓶车，如何治理违章占道的小商小贩、乱停乱放的车辆。

市民建议

高女士：私家车主交费给郑州交通设施建设做出了很多贡献，动不动就限制很不合适；郑州可以向北京、上海学习，中心城区外地车辆限驶，起码长期在郑运行的外地车辆，应该分时段限行，比如早上7时到9时禁止外地车市内通行。

钱先生：郑州市要加快陇海路高架桥工程和沙口路-京广路全程高架路工程建设，交通应该以疏导为主，而不是硬性限制车辆通行。很多道路在施工设计的时候就没有设计好，如金水路未来路口，经常要等3到4个红绿灯才可以通过，为什么当时不设计立交桥呢？现在的航海路紫荆山路口，右拐车辆排队排好远,因为拐弯就有BRT站牌，本来车流就大，还有BRT和行人抢道，这样能不造成车辆拥堵吗？

史先生：公交专用道不要让公交车专美，学校的大校车在不影响快速公交行驶的前提下，也可以走快速公交道，同时21时到次日6时，公交车停驶时间，社会车辆也可以走公交专用道。

晚报提醒

明天到绿城广场向交警支队负责人当面提建议

为了更广泛地听取民意，明天上午，郑州交警还将走进绿城广场，开展交通安全宣传暨“我为省会交通献良策”活动。交警支队长、大队长等一线指挥员将面对面与群众交流，听取市民建议。如果您提前写出书面意见或建议到场提交，将获赠小礼品。如果您的意见或建议被采纳，还会得到一定的奖励。另外，“流动车管所”将会在现场开展驾驶证、车辆审验和新车入户等业务的办理。