郑州市生态水系输水工程，是把黄河水从邙山调来，通过直径2米的管道，靠重力流和泵站，把水提到西南方的尖岗水库后，再向西流湖、金水河、熊儿河、十八里河、七里河、潮河等送水，在市区内形成水网水系。工程从今年8月开工，现已完成工程量的75%。昨日，最艰巨的工程——长2000米的隧道施工进入攻坚阶段，负责人表示，该工程年底一定能送水，到时市内将新增水面326万平方米。

晚报首席记者 徐富盈/文

晚报记者 廖谦/图

工程进展

西流湖顶管工程加紧施工

昨日下午，记者赶到郑州生态水系输水工程郑上路施工现场，在郑上路和西流湖交叉口处的南、北湖中，湖水已经放完，工作人员正在湖底平面上建钢筋混凝土竖井，建好后会在湖底下挖，把竖井沉下去，将顶管设备放到竖井底，把水管从路下10多米深处横向顶穿过去。

项目经理武刘伟介绍，这个水管直径2米，从路下顶管横穿，省钱又不影响交通。“郑上路下侧的顶管300米长，但这里不是最长、竖井也不是最深的，最长最困难的是尖岗水库下侧的顶管。”为一探究竟，记者又与武刘伟一起赶到了南四环尖岗水库大坝北侧施工现场，田野里，每隔200米左右就向下挖一口巨大的竖井，深22米的井内，工作人员操作顶管设备，把管道平行井底顶进土里。“水管在地下22米处，靠顶管打出2000米长的隧道，一厘米的偏差也不能有。”

施工技术创造两个第一

武刘伟说，工程全部采用直径2米的输水管道，从西流湖到潮河共38.42公里。河水从黄河暗管流到西流湖，是靠坡度和重力自然流的，但从西流湖到尖岗水库这一段是上升的，要靠柿园水厂建泵站向上加压送水。送水管道共有14处地下顶管隧道，建设中创下两个第一：一是我省第一次在顶管隧道采用玻璃加砂管，这种管是高科技产品，耐腐耐压耐强度，比钢管还硬；二是第一次采用直接挖竖井法。

找尖岗水库老水管颇费周折

在铺设尖岗水库顶管隧道时，武刘伟还遇到一个难题，就是找到上世纪80年代在这里铺埋的直径1米的输水管道，这个老管道也在地下22米处，从尖岗水库铺设到柿园水厂，由于当时没有留下施工图，管子具体位置无法知晓。武刘伟立即找到地探专家，可专家只能探到地面以下12米深，再深无法探到。“我们找到当地10多位知情人，靠他们的印象，选择这个地方打竖井，真是侥幸之极，在这个竖井下正好挖到这个管子。如果我们下挖的竖井偏了，那就麻烦了，顶管时会把这个老管顶破。”武刘伟说，根据规定，直径2米的新管将和这个直径1米的管连通，从这个管道里分别向尖岗水库送水。

调水不会影响黄河流量

输水工程项目负责人、市水利局副局长孙书河介绍，这次调水不会对黄河水流造成影响，这次调水黄河的水量仅为每秒3立方米。“国家分配给我市的黄河用水指标为每年5亿立方米，加上这次调水，现在每年所用的黄河水只有3亿立方米，大大低于国家分配的水量。”

惠泽郑州

年底市区新增326万平方米水面

据孙书河介绍，生态水系输水工程主要是把黄河水调入市区，向金水河、熊儿河等五河一库一湖输送。工程起于邙山干渠西流湖口，柿园水厂设泵站，将水输送到尖岗水库，因为尖岗水库最高，靠重力流到城区各河道内，使城区河道成网。工程线路总长38.4公里，沿线设分水口6处，穿越南水北调总干渠隧道2处，穿越市区郑上路、长江路、京广东路隧道10处，穿越铁路1处，工程年底前保证建成并通水。孙书河说，建成后，该工程将每年向城区内输水6206万立方米，缺水的郑州市区内可增加水面326万平方米。

打通“水脉”改善生态环境

谈起工程竣工的前景，孙书河激动不已：“这个工程的最大好处，是把郑州无水或者有污水的几个河连成了网，组成城市水系，在相对干旱的北方城市，靠调水来使干涸水道成为水系的，郑州应该是第一座。”孙书河说，工程效果具体来讲有3个：一是解决了市内水通的问题，并组成水网；二是解决了水清问题，把原来没有水或者是污水的河道变成清水河；三是增加了郑州市区水面，不仅能提高城市品位，还能大大降低城市的热岛效应。“这次调水与南水北调工程不同，南水北调分给郑州的全是饮用水，一立方米也不能动，而这次引黄河水入郑州，全是生态用水，可以大大改善郑州的生态环境。”孙书河说。

线索提供 王先生