去年8月，骑自行车回家的刘海洋走在沿河路上，一辆出租车突然停车下人，刘海洋还未反应过来，就被打开的车门撞倒，坠入2米深的金水河，造成高位截瘫。刘海洋随后将司机、乘客以及沿河路上护栏的管理者郑州市市政管理执法局（以下简称市政局）等告上法庭，索赔96万余元。昨天，记者从二七区法院获悉，刘海洋获赔78万余元。

晚报记者 鲁燕 实习生 赵梦龙

出租车门突然打开，骑车人坠河受伤

去年8月25日19时50分，刚下班的刘海洋骑自行车沿沿河路由北向南靠右往家赶，突然，一辆出租车停车下人，他躲闪不及，被车门撞入金水河中。

刘海洋随后被送到郑大一附院住院治疗，被诊断为颈椎五六节骨折，导致瘫痪，后鉴定为一级伤残，刘海洋已完全丧失生活能力。交警三大队事故认定书认定，司机伽某负事故的主要责任，女乘客赵女士负事故的次要责任，刘海洋无责任。

刘海洋认为出租车随意停靠下人，且沿河路金水河护栏过低，高度仅为50厘米左右且残缺不全，不符合标准护栏高度的设置要求是导致事故发生的重要原因，他将有利害关系的司机、乘客以及市政局等告上法庭，索赔96万余元。

庭审中，司机伽某和女乘客都辩称，公安部门的交通事故认定书未对事故进行全面客观的分析，因此不能作为定案的依据；骑车人刘海洋车速过快，存在明显的过错。女乘客赵女士更是将责任推给了司机伽某和河道的管理者。她辩称自己没有过错。她乘坐的是伽某的出租车，双方之间是一种乘运合同关系，司机应保证乘客上下车的安全。河边护栏低又年久失修，才导致原告坠入河中。市政局也称，事故发生地的金水河护栏不属于他们单位管理，因没有明确的界定，故不承担赔偿责任。

伤者担责10%，市政担责30%，司机担责42%，乘客担责18%

二七区法院认为，司机伽某驾驶营运中的出租车，未能紧靠道路右侧停车，乘客赵女士作为乘车人在下车开车门时，未能注意其他车辆和行人的通行，致刘海洋受伤。该事故经公安交警部门认定伽某负事故主要责任，赵女士负事故次要责任，刘海洋无责任。故伽某、赵女士应承担相应的民事赔偿责任。事故发生地的金水河护栏年久失修，且高度不足，未能起到应有的保护作用，是刘海洋坠入金水河受伤的重要原因。市政局作为管理人，未能履行管理职责，且市政局未能证明刘海洋主观存有故意，故应承担相应的民事赔偿责任。

那么，刘海洋是否存有过错？昨天法院也认定，刘海洋在骑自行车行驶中，自行车后座具有负载，客观上对其损害的发生起到了间接作用，故其在全案的损害后果中存有过错。

刘海洋因该事故发生损失，医疗费、后续治疗费用、被抚养人生活费等70余万元。因此，法院确定刘海洋在本案人身损害事故中，应承担10%的责任；市政局应承担30%的赔偿责任，司机伽某、乘客赵女士承担60%的赔偿责任，其中，司机伽某在该60%的赔偿责任中承担70%的赔偿责任，赵女士承担30%的赔偿责任。

另赔偿刘海洋精神抚慰金8万元：司机伽某承担4万元，乘客赵女士承担1万元，市政局承担3万元。

目前，司机伽某、市政局不服一审判决，已向郑州市中级人民法院提起上诉。

“随意开车门16万元没了，这个代价太大了，值得所有乘客朋友吸取教训。”承办法官说，现在出租车随意停靠现象比较普遍，私家车随意停靠的现象也很普遍，“虽然之前可能没发生严重的事故，但是，本案中的乘客赵女士的教训应该引起大家的注意。”

线索提供 张笑立 李亚男