连霍高速公路郑州至洛阳段改扩建工程从去年开建以来，保通施工两不误，截至昨日，已完成投资12多亿元，为全年投资的82%。对出行者来说，改扩建工程中亮点多多，而2011年完工后成为国内首条客货分离的高速公路是其中最大的亮点。

作为我省第4条进入“扩容升级”的高速公路，连霍高速郑洛段采用单、双侧加宽及部分路段分离的改建方案，减少大坡陡峭，更平稳，减免冬季大货司机爬坡难的问题。到2010年底，南侧新建4个车道完成后，将旧路一个方向的车流改到新建路上，再分别对老郑洛路南、北半幅旧路、旧桥进行“整容”；到2011年底，由东向西的车走“整容”后的老路，由西向东的车走新建的郑洛路。

为提高通行率，按照国家交通运输部要求，京港澳高速河南段和连霍高速河南段将实施全面加宽工程。

据了解，目前这两条路段改扩建项目有：京港澳线安阳至新乡段、信阳至豫鄂界段改扩建，连霍线郑州至洛阳段、豫皖省界至商丘段、商丘至刘江段、洛阳至豫陕界段改扩建。

这些路段全部加宽结束预计要到2012年，届时，京港澳高速河南段和连霍高速河南段将变为双向8车道的畅通路段。王菁 李江