伦敦500万英镑打造“对角线”人行道

车辆停下时行人可以走对角线直达目的地

日前英国伦敦市斥资500万英镑在繁华的牛津广场划分修建出新型“对角线型”人行道，车辆停下时行人可以走对角线直达目的地。伦敦市长鲍里斯·约翰逊表示，希望此创举能有效缓解伦敦地区交通拥堵的情况。

设计灵感来自东京

从空中鸟瞰，这种新型“对角线型”十字路口就像是横在路上的一个巨型十字架或是一个简化了的棋盘。它与传统的十字路口最大的不同之处就在于行人可以走对角线到达目的地。

据英国媒体3日报道，，“对角线型”人行道的设计灵感主要是受东京涩谷地区道路规划的启发——在人流量超大的涩谷，当地政府专门设计出6条线交叉的人行道供行人穿行，有效避免了道路堵塞情况。

每日熙熙攘攘的伦敦牛津广场同涩谷情况差不多，每小时内大约有3.2万人和1200辆车穿过。巨大的人流量和车流量使与广场连接的4条大道经常出现交通堵塞的情况，令政府和伦敦市民头痛不已。

创意不错但市民还不敢走

根据新交通规则，红灯后，4个方向而来的汽车当然要全部停在黄线区内，行人则总共有52秒的时间通过纵横交错的6条人行道快速到达目的地。根据计算，一名行人通过马路大约需要22秒时间，因此在这个时间段内行人是不受阻的；22秒后，为了催促后来人加快步伐，人行道指示灯将闪灯8秒钟提示行人快走；过后绿灯将完全熄灭，红灯也不会亮起，行人还有22秒的时间通过马路，不过交警表示，看到灯黑时行人最好不要再走，应该耐心等待下一拨。

虽然伦敦市长对新路口赞不绝口，但是有部分市民还是持怀疑态度，现场采访看到，昂首挺胸走对角线的人也不是很多。不过市民都纷纷表示，有创举总是好的，先观望两天看看走这个人行道安不安全再说，如果事实证明走对角线真是又快又安全的话，那就皆大欢喜了。

韩国的哥打赢官司，从此可边开车边看电视

韩国首都首尔一名出租车司机1日打赢了一场“民告官”官司，从此开车可以看电视了。

这名司机原本被控违反首尔市去年通过的司机开车时不得使用多媒体播放系统的禁令，当地政府对其罚款。但首尔一家行政法庭裁定，当地政府应撤销这一处罚决定。

法庭认为，不准司机使用多媒体播放系统的法规本身就违法，因为它基于1961年的旧法规，而那条法令后来被撤销了。

而韩国警方统计显示，去年因观看这种移动设备引发了200起交通事故，造成2人死亡，351人受伤。

红绿灯·向右行

美国半数受访者认为：

开车发短信与酒驾同罪

据美国媒体1日报道，调查显示：97%的美国人支持对开车发短信颁布禁令，如此高的比例在美国的各项调查中十分罕见，还有80%的美国人支持对开车时手持手机通话颁布禁令。

有一半的受访者认为，开车发短信的人应当受到与酒后驾车相等的处罚。还有2%的受访者认为，开车发短信的人所受到的处罚应当比酒后驾车更为严重。

一名受访者说：“如果你想开车，那就好好开；如果你想打电话或发短信，就先把车停到路边去。”不少美国人表达了类似的观点。

使用免提就不存在危险？

美国人对于发短信会分散驾驶员注意力的担忧近年来有所增加，但对于开车时使用手机免提通话，态度截然不同。

据报道，70%的美国人认为，开车时利用手机免提通话没有问题。2/3的美国人表示利用手机免提通话比手持手机通话更为安全。绝大多数人认为这种行为不应当被视为违法。

有研究显示，免提通话并不能降低开车时因分散注意力而造成车祸的风险。

欧洲交通安全理事会的政策主管艾伦·唐森德说，欧洲不少国家和美国的一些州都已经明令禁止开车打手机。英国是查得最严的，也是处罚最重的国家。罗拉