轻量化车身设计、超高强度钢板、同级别最低风阻系数、2.0L动力之王、五星安全的节油王……自10月22日上市以来，随着媒体报道和车主试驾活动的逐步深入，原本备受瞩目的睿翼2.0系列产品的独特优势价值与超越同级的产品性能得到了越来越多的认可，睿翼2.0倡导的轻量化科技带来的安全与节油兼顾、运动与空间俱佳的产品价值也受到了广泛的关注，由此，也进一步带动了睿翼全系产品的销售与市场关注度。专业人士分析，睿翼2.0的上市不仅仅使得睿翼的产品线更加完整，也使得睿翼全系产品的整合竞争力和独特价值在中高级轿车市场竞争中的优势逐步凸显。

在睿翼2.5系列产品优势的基础上，睿翼2.0系列的许多性能指标都突破了同级别记录。业内人士认为，此次睿翼2.0突破性的性能指标的最大价值不仅体现在性能数字上，源自轻量化科技的睿翼2.0的领先优势也集中体现了汽车技术发展的趋势，从技术理念到工艺难度的全面领先让睿翼2.0的优势实至名归，令人信服。应该说，通过睿翼的性能优势，中高级轿车的技术趋势与价值理念体现得淋漓尽致，正如评论的那样，“睿翼2.0的真正价值不仅在于性能上的突破，而是基于技术趋势与价值理念跃升的中高级轿车价值坐标的刷新”。

被称为节油安全双冠王的睿翼2.0集中体现了马自达对轻量化科技和工艺的全面运用，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江向记者表示，汽车科技发展的两大趋势分别是动力总成的持续改进，即动力技术的改进与新能源的研发，以及轻量化科技的运用。轻量化科技不是单指车身重量更轻，而是更为复杂的技术升级理念和涉及从车身设计直至制造工艺的系统工程。睿翼2.0就集中体现了马自达在轻量化技术方面的成就——实现了节油与安全兼顾，突破了所谓“车身越重越安全”的误区，也通过全面落实轻量化科技突破了2.0级别的燃油经济性指标。

从节油性能上看，更为合理的车身设计使得睿翼2.0在车身比第一代Mazda6大大加长的情况下车身自重更轻，与此同时，在不牺牲后排空间及乘坐舒适性的同时实现了0.27的同级别最低风阻系数。此外，睿翼2.0采用电子助力转向技术取代了第一代Mazda6的液压助力转向技术，这些都大大提升了睿翼2.0的节油性能。与此同时，一汽马自达还对睿翼2.0的发动机和变速箱进行了重新调校，使得其燃油效率更高。值得强调的是，在实现车身整备质量更轻、更节油目标的同时，睿翼2.0的安全性也得到了提升，睿翼2.0车型在C-NCAP碰撞测试中获得五星评定的好成绩，一举突破了所谓车身越重越安全的认识误区。陈娴