昨日的一场大雪，让许多乘客选择乘坐公交上下班，公交的早高峰遭遇巨大的客流量，晚高峰更是遭遇大堵车，花园路全程堵车，一直堵到北环。

晚报记者 张华 通讯员 艳丽 佳佳 玉祥 超群

纷纷扬扬的大雪，让昨日的郑州银装素裹，在欣赏雪景的时候，如何乘车上班成为头等大事。昨日早上7时，记者来到BRT陇海路站，不一会儿来了一辆车，但上面已挤满了人，记者好不容易挤上了车。沿陇海路往北行驶，经过中原路站、棉纺路站、西站路站，只见上车的乘客，不见下车的乘客。

“全都开动了，全天都有区间车。”市快速公交公司经理李业锐介绍，以往运行，B1主线平时有一部分车上路，另有区间车和机动车备用，但是这几天，一直都是全部上路，从大学路发的区间车，以前是往北输送乘客，现在一到桐柏路没几站，全部满员。B1主线单日客流量前几日已经突破12万人次，10日和11日的客流量还没统计出来，预计比这还要多。在早高峰期，由于路面状况较好，BRT车速未受影响，车重人多，在航海路地下通道等路段，也不滑坡。

据介绍，昨日下午由于道路拥堵，很多线路的车辆需绕行。

晚高峰市区内50多个地段堵得厉害

大雪下了一下午，让昨日郑州市区的晚高峰分外拥挤。昨日18时20分，记者实时连线市公交总公司运营生产监控中心（GPS）主任龙卫东，通过GPS调度中心大屏幕，全面查看郑州的整个交通状况。

“已经有50多处堵车，整个道路的通行能力比较差。”龙卫东边看大屏幕边介绍，公交公司的加密车从4时30分就开始投运，从17时起，开始进入晚高峰，郑州市区内开始堵车。18时许，市区内还只有20多个堵车点，在18时20分，已经有50多个堵车点。分别集中在航海路长途客运总站、航海东路、二七广场、东明路、丰乐路，花园路从花园路口一直堵到花园路北环附近，“全程堵得一塌糊涂”，而北环、文化路凡是下雪下雨时都会堵车，这次当然还不例外。

9个相邻站台连堵了14辆BRT

“要看堵得有多严重，就看BRT堵得有多长。”全市大面积拥堵，连拥有专用道的BRT也“插翅难飞”，个大身长的BRT被围困，龙卫东介绍，在陈家门站，一辆BRT已被堵了近30分钟了，在航海东路站、城东路站到碧云路站，3个站台停了7辆BRT，从碧云路到嵩山路，又堵了7辆BRT，9个相邻的站台堵了14辆BRT。

为啥BRT会被堵在航海路段？龙卫东介绍，航海东路有几个大的市场，车流量大，另外航海东路的地下通道非常陡，许多小车因为路滑根本不敢过，来回绕，整个路面都被堵，造成车速非常缓慢。

大雪中的哥有话说

希望大家下班后早点回家

这样我们也能跑快点

“天气一变差，大家就开始埋怨出租车咋这么少呢？其实我们数量没变少，只是需求量忽然增大罢了。”昨日出租车司机成了最繁忙的人。忙活了十几个小时的的哥杨师傅向记者介绍了自己的一天。

杨师傅介绍，上午大街上伸手拦车的人络绎不绝，“生意超级好”。12点多，杨师傅去排队加气，在郑上路加气站老远就看见长长的车队，足有100多辆出租车。他调转车头来到沙口路段加气站，排队到16时40分，才算加完气。杨师傅开车到街头，发现密密麻麻的机动车塞满大街小巷。不少乘出租的人无奈改为步行。杨师傅郁闷地说，有乘客愿意给电动车出资10元拉不到2公里的路程，这价钱比坐出租还高。

“天黑后路面结冰更难跑，希望大家下了班尽量早点回家，这样我们和公交车也能跑得快些，让更多市民早点踏上回家的路。”杨师傅最后说。

晚报记者 王菁 实习生 李江

另讯 针对出租车利用恶劣天气对乘客拒载和收高价的情况，市客运管理处昨日已开始上路查处，并公布24小时投诉电话67189900。晚报记者 李萌