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太平洋难挡每天5000人次往返中美
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奥巴马周日到上海,成首个就职第一年内访华的美国总统
中美已形成“你中有我,我中有你”的利益格局
太平洋难挡每天5000人次往返中美
美国总统奥巴马13日抵达日本。不过他的亚洲之行重头戏在中国。
13日,奥巴马抵达东京羽田机场后坐在车中。

奥巴马周日到上海,成首个就职第一年内访华的美国总统

中美已形成“你中有我,我中有你”的利益格局

历史的轨迹总有一些相似之处。37年前的冬日,1972年2月21日,美国总统尼克松首次踏上中国国土就先到了上海,从这里,尼克松开始了他“改变世界一周”的“破冰之旅”;37年后的初冬,2009年11月15日,美国总统奥巴马的首次访华之旅,也将在上海开启,两国关系史上新的一页将从这里翻开。应国家主席胡锦涛邀请,美国总统奥巴马将于15日至18日对中国进行国事访问。奥巴马就职以来的中美关系呈现怎样的格局?奥巴马此访将给中美关系带来怎样的影响?维系两国关系不断向前发展的支柱是什么?

首次国事访问翻开两国关系新篇章

“一个是世界上最大的发展中国家,一个是世界上最大的发达国家,中美的此次互动,不仅会引起世界的关注,对于带动全球经济的复苏具有重要意义,也有助于亚太乃至世界的和平与稳定。”——新华社世界问题研究中心高级研究员钱文荣

奥巴马15日将访问中国。10月下旬的英国《经济学家》杂志撰文说,美国前总统西奥多·罗斯福曾作出这样的预言——“美国的未来更多是由我们对太平洋彼岸的中国的立场而非大西洋彼岸的欧洲的立场所决定”。

在他预言100多年后,美国领导人再次认为,跨太平洋关系将决定美国的未来。

出生在夏威夷、在印度尼西亚度过童年的美国总统奥巴马,显然充分认识到了这一跨太平洋关系的重要性。

“两国只有通过紧密合作,才能实现在气候变化、经济复苏及核不扩散等关键问题上的目标。这正是美中展开战略合作的目的。因此,我的访华之行将非常重要。”奥巴马在接受媒体采访时说。

“奥巴马总统这次访问,旨在巩固美中关系,并将这一世界上最重要的双边关系提升到新的高度。”美国驻华大使洪博培说。

美方这一愿景得到了中国政府的呼应。中国外交部副部长何亚非表示,现在两国关系处在一个新的历史起点上,有很重要的发展机遇。希望通过奥巴马此次访问,推动中美关系进一步向前发展。

专家认为,在中美关系不断成熟的当口,奥巴马访华的意义在于翻开两国关系新的一页,增强两国战略互信,为今后关系的发展确定一个相对稳定、积极的架构。

首位就职第一年内访华的美国总统

“随着中国国力提升并在国际事务中扮演越来越重要的角色,加之国际金融危机凸显中国的作用,美国也愈加重视美中关系,奥巴马执政头一年就对中国进行国事访问应在情理之中。”——中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣

2009年,迈入而立之年的中美关系,站在了新的历史起点。

自奥巴马今年1月就职以来,在双方共同努力下,中美关系开局良好。奥巴马将成为首位在就职第一年内就访问中国的美国总统。

“与以往几届美国新政府上台后,中美关系都经历先摩擦后合作的过程不同,奥巴马就职以来,表现出了与中国合作的积极姿态,避免过去摩擦不断、起伏不定的情况。”中国驻美大使周文重说。

对这番评价最好的现实注脚,莫过于两国最高领导人的密切互动。过去12个月里,胡锦涛主席已与奥巴马总统在伦敦、纽约2次正式会晤,4次共同出席国际会议,并通过5次电话。

中美关系积极发展的大气候,也推动了两国政府、立法、防务等部门官员的密切来往。

美国政府轮替后,中美关系“磨合期”的缩短,带动了两国各领域合作进入“快车道”。作为世界上主要的两大经济体,中美尽管今年不同程度受到了国际金融危机的冲击,但两国经贸往来仍体现了深度交融。中国海关统计数字显示,今年1月至9月,中美贸易额虽有所下降,但仍达到2118.75亿美元,中美仍互为第二大贸易伙伴。

两国利益交融之深前所未有

“今天,中美已形成了‘你中有我,我中有你’的利益格局,两国合作面不断扩大,双方互有需要。这决定着现在中美关系处于一个相对平稳时期。”

——中国驻美大使周文重

奥巴马访华前夕,中美贸易又起波澜。“摩擦仅仅是两国关系的支流。”美国驻华大使洪博培说,对于双边贸易额一年可达3000多亿美元的美中两国而言,贸易摩擦是不可避免的,况且这些摩擦在两国贸易中仅占很小的比例。

洪博培认为美中关系已日趋成熟。“一个重要标志就是,两国有能力通过稳定的渠道解决时常出现的贸易摩擦,使得这些经贸领域的纷争不影响到其他领域,确保美中关系的大局不断向前发展。”

尽管中美在贸易、军事等领域时有摩擦纷争,尽管评价两国关系的各种论调层出不穷,但中美关系却在以不可逆转的态势向前发展。

茫茫太平洋,横亘在中美之间,却阻隔不了平均每天5000多人次来往于大洋两岸,更阻隔不了现在一年3000多亿美元的贸易往来。

行头少不了总统的“坐骑”——野兽

总统出游,怎么能少了价值30万美元的座驾“野兽”随行呢。15日,这头钢铁“野兽”就会在上海亮相了。

这只钢铁“野兽”,外形像一辆黑色的凯迪拉克,但其用料更像一辆坦克:窗户玻璃足有5英寸,装甲车门厚度达8英寸,和一架波音757单扇舱门的重量相同。

整体车身所用材料为钢、铝、钛合金,甚至还加入了防弹陶瓷材料用来防弹。

强化轮胎可抗刺穿及撕裂,轮胎里还有钢制轮圈,保证其在遇到危险时仍能高速驶离。油箱里还有一种特殊设计的泡沫塑料可以防止其爆炸,车尾箱里也配有供氧设备和防火系统。微言

3000中国网民提问 奥巴马

奥巴马即将访华引起了中国网民的高度关注。从10月12日到11月11日下午,参与和关注此话题的中国读者和网民超过12万人次,并收获有效提问3102条。

来中国会和你在深圳的亲弟弟见面吗?——采帅哥的小蘑菇

作为诺贝尔和平奖得主,请问如果伊朗和朝鲜核问题通过外交途径得不到解决,你会不会发动对这两个国家的战争?

——骑乌龟狂奔

我亲手做的圣诞礼物该寄到哪里给你呢,麻烦你给个地址吧。——chaojixiongxiong8

奥哥,有空买买双色球,你也可以中3亿。——真的8懂

哥,给个州长当当。——盖世太饱

核武发射密码是什么?——taodei

你能不能告诉我,这世界上到底有没有UFO啊?——leoshenlan

据《国际先驱导报》

奥巴马 雨中抵达日本

美国总统贝拉克·奥巴马13日抵达日本。空中飘落着细细的雨丝。

政治观察家指出,美日两国现阶段在部分重要事务上存在明显分歧,两国关系处于20世纪90年代中期两国爆发贸易争端后“最具争议时期”。奥巴马此行虽有合作,但化解双方分歧非一时、一人之力可为。

美日1995年开始的那场贸易争端硝烟散去,余味犹存。

不过,《纽约时报》调侃道,贸易争端再激烈,无非汽车、半导体云云,而眼下双方的纠结点却落在已经延续半个世纪的美日战略伙伴关系。

《纽约时报》记者海伦妮·库珀注意到:“日本政府官员突然不像以往那样羞于公开与美国官员的争论。”

虽然改变日本长期以来扮演的美国“小伙伴”角色是鸠山内阁的潜台词,但明面上鸠山还是要强调日美同盟关系。

奥巴马访日前,两国媒体纷纷放出消息称奥巴马与鸠山将在气候变化、“无核世界”等议题上达成共识。不过,除却这些全球性议题,触及两国之间,尚无顺利可言。

除署名外本版文图均据新华社

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