爱上“三好车”：

Mazda劲翔车主从买到用

攒了点钱，买车计划提上了议事日程。26岁的徐海洋和大多数年轻人一样，将目标范围锁定在售价10万元左右的日系车上。杂志、看报、上网，经过一番对比，在选什么车的问题上，徐海洋犹豫了一整个夏天。直到9月的一天在“百米知马力”试驾中遇到了“三好车”Mazda劲翔，他心中的结被完全打开：“其实选的不是车，而是口碑。”

有一种“好看”叫做十年不过时

“现在的车都很时尚，不过我相信Mazda2劲翔的时尚10年都不会过时。”9月的一天，徐海洋去长安马自达4S店参加一项主题为“百米知马力”的试驾会。在第一眼看到Mazda劲翔后，之前“小型车两厢好看”的认识即被彻底颠覆。

“一看到Mazda劲翔就被它的外观深深吸引”。首先让徐海洋心潮澎湃的是Mazda劲翔炫酷的曲线：俯冲造型下凌厉的腰线，贴有马自达家族时尚标签的盾形前脸，个性鲜明却又十分协调的车尾和尾灯，带给他强烈的视觉冲击。Mazda2劲翔车身经典的格调灰在午后的阳光下熠熠生辉，散发出动感而优雅的韵味。“尾部虽高，但整个车身仍然浑然一体，看上去时尚、和谐。”

有一种“好开”叫做人车合一

“光有时尚的外形还不够，车子的操控性能更是我关注的重点！”徐海洋表示，“在活动现场试驾时感觉车特别好开，开始还以为是经销商调试过的，没想到买回来的车也一样好开。”据徐海洋自己的驾驶感受，Mazda2劲翔的方向盘时而轻盈时而沉稳令人随心所欲，在低速时轻盈的助力调教能够很轻松完成转弯调头等复杂动作；而一旦上高速，与其他同级车比要沉稳许多，指向准确还伴有一定的回馈，总是能给他踏实的感觉。

精准稳健的转向加上轻巧的车身，使Mazda2劲翔在城市“湍急”的车流中显得十分从容。Mazda2的刹车踏板偏硬，行程也比较紧凑，轻点之下就有明显的制动效果。这种收放自如的感觉，让徐海洋在车流中穿梭时多了几分信心，用他的话就是“人车合一”。

有一种“好省”叫做省心

“省油和省钱是必须的，不过省心其实更重要。”徐海洋说他的Mazda2劲翔虽然还没出磨合期，但一箱油跑过650公里，市内加高速最低跑出5.5L/100KM的油耗。按照这个油耗，以每年2万公里行驶里程算一下，比起多数车型可以节省三四千元，“这可不是一个小数目，一年保险和保养费用就出来了。”

除了油费，保养的费用也让徐海洋较为满意。Mazda劲翔更换机油和机滤的价格为235元/次，相比同档次的车型属于较低水平，加上“三年6万公里”的质保政策，省钱又省心。

晚报记者 王美华