□晚报评论员 何水清

“融城”这个词热了几年，根据笔者的考究，“融城”之思源自于西安和咸阳，出自一位游客饱览了古都西安、咸阳之后，发现两个城市很近，也很远。虽然在西安坐飞机要到咸阳机场，但显然两个行政级别平等的城市却没有更多的交集。西安的出租车不能到咸阳载客，咸阳的公交车也不能在西安穿行。

除了地理概念很近，其实，西安、咸阳却很远，其政治、人文概念上的距离和延安到西安没有什么区别。虽然“西咸融城”炒起来得很早，却也最早鸦雀无声。当时专家掷地有声地说，“融城是发展平面的需要，不宜过早主张，更不宜生拉硬扯”。

开封作为盛宋的国都，作为曾经为人类创造了市民文化和生活方式的城市，自从省会西迁之后，地位的衰落，也算是厉害，我们只能从历史中去寻觅曾经的东京梦华。是发展开封，还是让开封自我发展，这不是个简单的命题。“假如省会还在开封”“如果省会没搬到郑州”，两个城市都做过这样的遐想……

我曾采访过不少老者，他们居家开封，随省会迁来郑州，看到郑州的跨越式发展，享受着发展带来的实惠和荣誉，老人们认为郑州欠了开封的，就像自己欠了老家的情一样。

尊重老人们的感情，但我不认同郑汴融城就是要郑州拉开封一把，或者把欠开封的还给人家的说法。因为，开封也在发展，她仍魅力独具，复制或者再生她伟大的荣耀并不是一场春梦。

６年前省政府“中原城市群”的规划，让郑州和开封先近起来，我们称之为“郑汴融城”。３年前开通了一条宽路，便缩短了两座城市的心路。

有学者认为一条大路的开通最重要的不是开封房地产如何变得红火，不是“中间带”中牟县的身价陡增，而是郑州对于开封杏花营瓜农的态度之变：融城了，中牟瓜农的方便理当有你们的一份儿，融城，融心为上！

融城为郑汴带来的所有好处留给新闻去彰显，我想说的是郑汴融城其实才刚刚起步。３年来，我们的电话号码还没有统一，我们的出租车异地拉客还算非法，我们的社保卡还不能异地买药……在很多方面，我们还是两座城市。

融城，现在需要的是大家用超越行政管辖的思维，让“融城”有新的立意，让“融城”有更多的内涵，让郑州开封心心相印，互相支撑着对方，迈向那个我们心仪的中原大城！