进入冬季，面对愈加寒冷多变的气候和复杂恶劣的路面条件，爱车如果没有一幅技术过硬的底盘和防滑功能强大的“鞋底”，就有可能出现转向不足、刹车不敏感等行车安全问题，在这个季节行车一定会给您增添很多麻烦。而比亚迪F0是如何为您冬季安全行车提供过硬技术保障的？带着这个疑问，记者来到正在举办的河南首届中系车展活动现场。据河南嘉力北环中系车广场比亚迪4S店工作人员介绍，比亚迪F0的车身长宽高分别是3460mm、1618mm、1465mm，轴距为2340mm，是一款标准的微车，为了保证微车的稳定性，比亚迪在设计上可谓“煞费苦心”。

设计合理 畅行冬季路面

F0轮胎紧贴“四角”设计，不仅有效扩大了车内空间，更极大地增强了车的稳定性。F0装备的165/60 R14轮胎带来了良好的抓地效果，这“防滑鞋”为冬季行车中的安全保障加分不少。

武装到底盘。F0相比同级车有一个显著优势——拥有国内微型车中技术含量极高的底盘，前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并配备副车架，底盘的稳定性强大；F0一如既往继承了比亚迪轻巧的方向助力效果，对于冬季路面一点都不会打怵，在车流中连续超车亦能异常轻松，避免了驾驶者胳膊疲劳的微车“通病”。

动力充沛 畅享雪地乐趣

雪后行车困难，不仅难在“稳定”还难在“速度”，这在郑州日前大雪天气中深深得到体会,如果一款车有好的底盘却没有好的动力，是不能征服雪地的，驾驶乐趣也将损失一大半。比亚迪F0采用型号为BYD5T-09的5挡手动变速箱，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，排量为1.0L，重量仅为铸铁发动机的一半，曾获博格华纳杯“中国心”十佳发动机称号，各项参数可与丰田、马自达技术相媲美。它采用德国博世节油控制系统，升功率大于50千瓦，远远高于同排量其他小车。该发动机在4000~4500转的时候最大输出扭矩为90N·m，最高速度能达到151公里/小时。实际驾驶，只要拉高一下转速，整个动力表现可圈可点，足以应付日常使用。无论是爬坡，还是提速，都得心应手。即使在行车困难的雪后路面，比亚迪F0的表现亦毫不逊色，大雪天仍能轻松出行。

更难得的是这款动力充沛的小车非常省油，比亚迪F0采用联合电子的电子控制燃油喷射系统，排放达到欧Ⅳ标准，百公里最低油耗仅3.3升，一举夺得中汽协1.0L车型节油测评冠军，成为小排量车中名副其实的“节油王”。过硬的“下盘”功夫、充沛的动力使F0能够轻松征服雪地，让驾驶者畅享雪地驾乘乐趣。

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