已经在珠海和北京掀起巨大反响的“别克S弯赛道基尼斯挑战赛”全国第三站赛事日前移师成都国际赛车场重燃战火。经过两天共四场赛事的激战后，八位冠军选手将携手珠海、北京站冠军，一同跻身12月6日在上海F1国际赛车场举行的全国总决赛。届时获得总冠军的选手，不仅能将自己的成绩载入“弯道极限尾速”及“0~400加速”中国基尼斯纪录，而且还将获得别克全新五门轿跑车英朗一年的使用权。

“别克S弯赛道基尼斯挑战赛”自从10月31日开赛以来，共吸引超过500名选手参赛，更有接近9000人到现场观看。前两站的赛事结束后，来自参赛选手和媒体的一致赞誉更是印鉴了这款“中高级车前驱性能之王”名不虚传。

新君威1.6T作为“弯道极限尾速” 比赛用车以破同级纪录的82.5 kW/L升功率傲视群雄，并在同级率先采用Superboost超推进功能，能瞬间增加35Nm的扭矩，达到265Nm的最大输出。其优异的底盘调校、精准的转向控制和出色的制动能力也称得上是天生就为弯道赛而设，尤其是其所采用的全进口6挡手动变速器，从齿比结构、啮合精度到挡位行程、换挡手感，无一不体现其“为操控而生”的激情使命。

新君威2.0T责无旁贷地担当起“0~400加速”比赛用车的任务。集缸内直喷、涡轮增压技术于一身的新君威2.0T拥有超越同侪的非凡动力表现，不管是81kW/L的升功率，还是350Nm的峰值扭矩，都列同排量之冠，最适合在电光火石之间完成酣畅淋漓的加速过程。

活动现场特邀香港著名汽车特技团队“钱家班”为观众表演了一系列惊险刺激的特技，“钱家班”著名车手吴海堂说：“在和新君威1.6T和2.0T接触的这两天，感觉1.6T的操控性能非常出色，强悍的动力、出色的底盘再加上六速手动变速器，开起来有‘人车合一’的感觉；新君威2.0T绝对是‘直线加速机器’，动力方面感觉比V6发动机还要强劲。总体来讲，这两款车作为比赛和表演用车都很称职，不需要任何改装就已经适合直道加速、赛道劈弯等各种激烈的操控。”

晚报记者 舒晗

香港“钱家班”与新君威