郑州综合交通枢纽公路客运站本月开建

“古琴”形与新火车站“鼎”形遥相呼应

□晚报记者 王菁 实习生 李江

本报讯  记者昨日从市交通局获悉，郑州综合交通枢纽公路客运站工程可行性研究报告已获得省发改委批复，按照年底开工建设的要求，客运站项目已进入倒计时，当初参选的4套设计方案最终以华东建筑设计院的古琴造型胜出，与新郑州火车站的“鼎”形遥相呼应。

位于新郑州火车站东北角

郑州综合交通枢纽公路客运站位于现在的107国道辅道以东、嘉园路以西、七里河南路以南、动力北路以北，在新郑州火车站东北角，该项目占地158.4亩，按一级客运站建设，建筑设施总面积58224平方米，场地设施总面积71387平方米，项目估算投资51534万元。

据了解，客运站的设计方案最后花落华东建筑设计研究院的“乐·古琴·琴弦”胜出，分为地下1层，地上4层。该项目的实施，能够更好地集散石武客专、郑西客专客流，为郑州新区旅客集散提供便捷服务，以减轻郑州中心城区的交通压力。

项目按计划于本月正式开建，预计2011年建成，与新郑州火车站同时投入使用。

是新郑州火车站的配套工程之一

郑州综合交通枢纽包括已经开工的新郑州火车站、新郑州站城际轨道站和即将开工建设的新郑州站公路客运站、新郑州站市政配套设施、新郑州站公交和出租场站等项目。

郑州综合交通枢纽公路客运中心是新郑州火车站的重要配套工程之一，也是交通运输部、河南省人民政府审定的《郑州国家公路运输枢纽总体规划》中郑州市8个公路客运站的重点项目之一。