□晚报记者 孙庆辉

本报讯 从明年1月1日起，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（下文简称《电摩条件》）将开始生效。新标准规定，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车都属于“电动摩托车”，并划入机动车范畴。

40公斤以上、时速20公里以上的都属“电动摩托车”

据有关媒体消息，国家标准委6日发表的声明称，目前消费者购买使用的，符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。而现行国家标准则规定，电动自行车设计最高时速不得超过20公里，整车重量不得大于40公斤。

而郑州约有60多万辆电动自行车，符合条件的电动自行车只有10余万辆，其他的按照新规都将划为电摩。标准还对电动摩托车动力性能、转向、灯光信号等方面的安全技术要求进行了规定。

按照这个标准，如果你的电动自行车重量超过了40公斤，时速在20公里以上，就要改叫电动轻便摩托车了。

这意味着，你骑电动自行车时，就“升级”成了一名机动车驾驶员，今后必须经过考驾照、上牌、买保险等手续才能骑电动车。

同时，郑州是个“禁摩”的城市，这样一来，它们将不能在街头行驶。即使退一步说，就是准许电动车上路行驶，电动自行车如果纳入机动车管理范围后，一旦发生事故，与行人相撞，还需承担事故全责。

交警表示，在没接到明确文件前，不会把电动自行车当作机动车管理

目前，郑州市场上电动自行车品牌多达130种，数量不少于60多万辆，大部分都已超出该标准。按照《电摩条件》规定的标准，郑州目前约有50万辆电动自行车将被划到电动摩托车的行列。

“交警支队还会一如既往地对电动自行车违法行为进行整治，但是目前交警支队没有接到公安部和省公安厅的通知，新标准只是行业标准，目前还仅仅是政策层面，尚未进入操作层面，再加上电动车执行新国标涉及众多市民的利益，交警会非常慎重。因此，郑州交警支队在没有接到上级的明确文件前，不会把电动自行车当作机动车管理。”郑州市交警支队有关负责人称。

该负责人介绍，目前各类电动自行车都是按照“非机动车”使用的，其技术内涵也只适用于在非机动车道上慢速行驶。交警部门执法依据是道路交通安全法及实施条例，目前现有法律法规都没有明确将电动车规定为机动车管理，因此对于查处的超标电动车，警方还没有处罚依据。