□晚报记者 董洪刚 汪永森 实习生 张芬芬
本报讯 天气寒冷,出租车排着长队加气,加一次气需要两三个小时,而加气难也催生了一个新的职业——“职业加气排队人”,这些人开着私家车,推着自行车、电动车,为出租车司机排队赚取劳务费,费用则按照位置好坏及加气的难易程度收取,有时一次可赚20多元。
加气难催生新行业:职业加气排队人
昨日11时40分许,陇海西路加气站外,出租车排的队伍已经长达500米,有的司机干脆在车上吃起了快餐。队伍中,还有一名推着电动车的中年妇女。该女子说:“我闲着也是闲着,排队能赚钱也不错,天越冷越难加气,下雪那段排队赚钱的人多,我也是刚开始试着排的。”
郑州今年的一场大雪后,出租车出现加气难现象。“租一天车最多跑10个小时,花3个小时排队加气,这活没法干啊!”租车运营的司机陈师傅说,加气难让很多司机感觉头疼,却让不少人看到了排队的商机,形成了专为出租车司机“排忧解难”的行业——“职业加气排队人”。
很多司机预约排队,天越冷越好赚钱
“职业加气排队人”在下雪或者天气较冷的日子,就会开着私家车或者推着电动车、自行车夹在出租车队伍中排队,他们按照加气的难易程度和所排位置的好坏进行收费,价格从几元到二三十元,按照行业说法算是按劳动付出大小不同收取费用。
对于职业加气排队人存在是否合理,司机们看法不一。不少司机认为,这样排队容易扰乱整个自觉排队的秩序,“赚钱多少不说,大家都推着自行车占位置,然后将位置再卖给出租车司机,这对排队加气的出租车司机不公平”。
的哥张师傅则认为:“这么冷的天,这些人帮别人排队,赚点小钱不容易,很多司机都预约呢。”
的哥刘师傅说,其实这个职业排队加气人形成的前提是加气难,如果将排队加气的问题解决了,自然也就不存在这样的现象了。