□晚报记者 程国平 实习生 薛意茹

通讯员 孔维伟

本报讯  明年小排量车购置税由5%减按7.5%征收的消息确定后，许多打算年前购车的人力争抓住5%的优惠尾巴在元旦前将车买回家，这让最近几天的郑州车市更加火爆起来。业内人士建议：年后购车虽然会多缴2.5%的税，但车商的优惠也许会抵消这个税。

优惠收窄可能导致月末抢购潮

业界猜测了许久的小排量车购置税优惠政策走向终于尘埃落定：1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策将延长至2010年底，减按7.5%征收。同时明确，汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。

自从9日传出此消息后，几天来郑州各大汽车品牌销售处人流看涨，尤其是上周末，各大车行人满为患。

郑州车市全线紧张

事实上，此前的11月份起，由于1.6升及以下车购置税是否继续减半政策不确定，再加上年终是常规的购车高峰，所以许多品牌的车型脱销。

昨日，在中原路西段河南众通雪佛兰销售商处，雪佛兰科鲁兹早已无现车，订车还需要提前询问是否有车可订，而且最早还得1个月的时间才能拿车。“现在全国都没有现车了，必须要订购。”销售顾问小王说。记者还了解到，近段时间东风本田多家4S店日销量近百辆。

河南某品牌汽车经销商宋先生告诉记者，进入11份后，郑州车市乘用车全线紧张，不少车型脱销。

来自郑州市国税局车购办的统计数字表明，仅11月份，我市车购办共征收车辆1.3万台，入库税款1.1亿元，征收台数和征收金额都比去年同期有大幅增长；而去年同期征收车辆5426台，入库税款6077万元。共征收1.6升以下小排量乘用车7364台，占总征收量的57%，征收台数和征收金额都创2009年以来单月新高。12月截止到11日，车购办共征收车辆6052台，入库税款5183万元，单日征收台数和征收金额连续居高不下。

明年买车说不定更划算

业内人士分析，今年年底车市如此火爆，除了受车购置税政策刺激外，还有一个重要原因，就是受金融危机影响，去年不少经济学家和业内人士不看好今年内车市，不少人持悲观或谨慎乐观态度，这致使不少汽车厂家纷纷削减了今年的生产量，但今年内车市并没有受到大的影响，买车的人反而增多，最终出现了供不应求的局面。

明年的税率比今年增加了2.5%，这相当于平均每辆车减少了2000元到3000元的税费优惠，这是刺激一部分人赶在今年年底前买车的直接原因。

不过，也有不少汽车品牌销售商认为，抢在今年底购车未必会比明年购车更划算，因为这个时候不少车商优惠幅度明显变小。“根据惯例，每年年初车市都会有一波降价，如果明年车商让利幅度比较大，就可以抵消这2.5%的税率。”某品牌汽车经销商宋先生分析。