□晚报记者 辛晓青

本报讯 昨日，国家发改委网站正式公布了“新建郑州至徐州铁路客运专线项目建议书通过批准”消息，与郑西专线连接，跨越东西的客运专线大动脉在郑州连通。

昨日，在国家发改委网站“项目审批与核准”栏目下，刚刚发布了6条铁路线路的审批获批消息，其中包括郑州至徐州的客运专线项目，“线路自河南省郑州市，经开封市、商丘市至江苏省徐州市，正线全长362.39公里”。

此外，同时公布通过审批的还有新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段项目、大同至西安铁路可行性研究报告、新建沈阳至丹东铁路客运专线可行性研究报告等。

根据今年4月的可行性审查会上形成的报告，郑徐客专建设工期初步定为48个月（含调试期），投资概算总额为486.2亿多元。

线路走向初步意见：自郑州东站北端引出，于高速南侧开封市西北设开封北站。向东在连霍高速公路南侧的106国道西侧设兰考南站。出站后沿既有陇海线南侧前行，引入既有民权站。而后东行，自宁陵县东端沿既有陇海线北侧前行，在既有商丘站并站。但商丘—徐州之间线路方案仍需细化。

原则上，设郑州东站（在建）、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站（在建），商丘—徐州之间结合线路设站。

此前，关于该线路具体是走砀山还是永城这个备受关注的问题，在该消息上仍未明确。但在本月8日，安徽某媒体报道，将确定选择安徽省砀山县、萧县。