今年国内车市涌现众多新车，在中高级车细分市场，别克全新一代君越最受关注。它拥有中高级细分市场唯一的V6直喷发动机和全时主动式悬挂稳定系统；有同级中最大的车身，还有最新全球车平台带来的欧风驾乘风格。

新君越推出后受到市场热捧， 截止到11月底销量已经突破34000辆，11月份单月销量已经突破8000辆关口，这也令其吸引了越来越多的潜在消费者的目光。本期通过对几位别克新君越车主的随机调查，为感兴趣的读者提供第一手资料作为参考。

车主：梁先生，35岁，某合资化工企业市场大区销售经理

车型：3.0L旗舰版；颜色：琉璃金

购买时间：8月中旬

梁先生认为，新君越的外观很吸引人，时尚动感又大气，在经常与大客户交往的公务应酬中很得体，既有面子又不张扬。而旗舰车型的V6直喷发动机和主动式悬挂也是梁先生最钟爱的配备，在他看来，拥有别人没有的高科技能够带来先人一步的满足感。

用车体会：“新君越很安静，开这车去谈生意，不管对方是多大的老板，几乎每个客户见到都要问，而且问得很详细，自己心里也有些得意，毕竟别人对这车都很认可，平常都是用D挡，主动式悬挂很舒适，偶尔也撒点野，用手动模式，明显感到悬挂变硬，很刺激。发动机动力很强，直喷技术比我想象的要厉害，加速很快，而且是不知不觉的，一不留神就可能超速，所以现在跑高速基本都使用定速巡航。”

车主：傅先生，33岁，某影视公司企划经理

车型：2.4L雅致版；颜色：炭晶银

购买时间：8月下旬

新君越是傅先生的第一辆车，去别克4S店试驾了几次，毫不犹豫地交下定金，到8月底终于拥有了爱车。

用车体会：“这辆车纯粹是私用，十一长假期间带着爱人、孩子和父母一家五口去黄山自驾游，来回3000多公里，感觉非常棒！全程都我一个人驾驶，很轻松，一点都不累。座椅、悬挂都很舒适，高速特别稳，让人心里踏实。这款2.4L的发动机动力强，提速快，特别爽快。油耗更是没得说，那次自驾游百公里平均油耗只有7.6L，平时在城里开大概10.5L左右，很不错。另外，别克关怀服务也是我选择新君越的重要原因之一，5000公里首保时，4S店的职员很专业很热情，果然名不虚传。现在朋友买车问到我，只要是这一级别的，我都力荐新君越。这不是说我开这个车就偏向它，而是通过我自己使用后的亲身体会，向人推荐时底气足。毕竟要是不好的话，我肯定不会害朋友。”

晚报记者 陈娴