□晚报记者 李萌

本报讯 昨日上午，郑州市轨道交通1号线一期工程的初步设计通过专家审查。经审查，专家组认为，初步设计对1号线功能定位清晰，提交的设计文件全面、主要技术标准符合《地铁设计规范》和《城市轨道工程项目建设标准》，设计内容和深度基本达到初步设计要求。经修改和完善后，可作为下阶段设计依据。

本次审查的范围为郑州地铁1号线一期工程凯旋路站至体育中心站段，线路全长25.967公里，均为地下线，设站20座，均为地下站，其中换乘站6座，设车辆及综合基地、停车场各一座，主变电站两座，控制中心一座。其中，5座车站的土建工程设计已按“轨道交通配套地下市政工程、综合交通枢纽和火车站西出口配套轨道交通工程项目”要求，通过专家审查。

建设计划总工期规划为5年，这对于城市的第一条轨道交通线是合适的，但土建工程风险多，不可预见因素多，专家组认为，安排36个月偏紧，建议调整土建工期为42~45个月。

此外，专家组还对地铁1号线的投资总额和建设成本进行了审查。经审查，本项目投资估算总额由154.635亿元调整为154.199亿元，技术经济指标由5.90亿元/正线公里，调整为5.89亿元/正线公里。专家建议在下阶段做好设计优化和造价分析，实现投资有效控制。

另外，据郑州轨道交通有限公司负责人透露，郑州地铁2号线争取于明年上半年开建。此外，在郑州1、2号线开建之后，将计划优先开建地铁5号线（环线），在2016年前，郑州“十字+环形”的地铁运营格局将基本形成。