钢筋铸成骨架，然后浇灌水泥做成一个两头通气的巨大水泥箱，使用多点千斤顶推着前进，最终下穿过陇海铁路，昨日，技术人员在嵩山路铁路涵洞拓宽现场，给记者讲解了最先进的涵洞拓宽技术。此次拓宽工程，下穿立交将保留原来的3孔箱涵，两边各新增一孔，形成5孔下穿陇海铁路箱涵。中间3孔双向6个机动车道，外侧两孔为非机动车道。涵洞拓宽有望春节前完成。晚报记者 辛晓青/文 首席记者 贾俊生/图