年内开通4条城际公交

今年全省力争完成交通建设投资850亿元

□晚报记者 王菁

本报讯 记者从昨日召开的全省交通发展与改革会议上了解到，今年全省交通建设力争全年完成交通建设投资850亿元以上，重点强化公路、铁路、民航等多种运输方式的衔接配合。年内新开新乡至鹤壁、许昌至漯河、许昌至平顶山、焦作至新乡4条城际公交。

2012年我省高速里程将全国6连冠

省交通运输厅厅长董永安说，2009年，全省高速公路通车总里程达到4860公里，连续第四年位居全国第一。今年，全省将再拿260亿元用来修路，力争年底全省高速公路通车里程达到5070公里，继续保持全国第一，并实现2012年全省高速公路通车里程突破6000公里的目标，持续保持全国第一。

今年，全省高速公路投资182亿元，重点加快京港澳高速安阳至新乡段的改扩建，武西高速桃花峪黄河桥等26个、1745公里项目的建设步伐，确保京港澳高速公路安阳至新乡段、郑州至漯河两个改扩建项目完工，使我省8车道高速公路达到303.9公里。

确保大广高速豫冀省界至南乐段、焦桐高速泌阳段等5个项目建成通车，今年还要开工的高速公路有：洛阳至洛宁段、淮滨至息县段高速公路等共540公里、11个项目如期开工；争取洛栾高速嵩县到栾川段等5个西部通道、450公里高速公路早日开工。

再开4条城际公交，推广燃气加电动

继2006年11月郑州至开封城际公交开通后，我省先后投资1.5亿元，开通了郑州至新乡、新乡至开封、郑州至许昌、郑州至焦作等4条城际公交线路，平均票价降低50%左右。

今年我省继续加快城际公交发展，年内开通新乡至鹤壁、许昌至漯河、许昌至平顶山、焦作至新乡等4条城际公交线路。城际公交要开通，就要实行公司化改造，通俗说就是公车公营，对现有车辆进行整合，取消挂靠车辆，这样，我省各地“马路车站”将有望取消，将从根源上解决兜圈拉客问题。

另外，在发展客运的基础上大力发展绿色交通运输，推进资源节约型，实施“中原绿色客运新干线工程”，推进省内营运客车和城际、城乡公交车辆由燃油改为燃气，积极支持城市公交推广使用电动车辆。

850亿元投向交通，重点在铁路

省发改委相关负责人说，今年，我省交通建设力争全年完成交通建设投资850亿元以上，重点强化公路、铁路、民航等多种运输方式的衔接配合。

去年12月，我省开建了郑州至机场、郑州至开封、郑州至焦作3条城际轨道交通，省发改委负责人介绍，根据国家发改委批复的《规划》方案显示，我省今年中原城市群的城际轨道交通建设将对新郑机场至许昌、郑州至洛阳两条城铁线路进行调整，其中新郑机场至许昌对接郑州至机场城铁，郑州至洛阳城铁途经郑州机场以及登封少林寺。

据了解，我省民航项目去年完成投资4亿多元。其中，南阳机场扩建工程航站楼已竣工；洛阳机场改扩建工程，航站楼工程主体完工，今年元旦已建成投用；郑州国际航空港配套工程，货运站改建和盲降工程等去年底均已建成投用；郑州机场二期工程的预可研已编制完成，航站楼概念设计方案正在进行国际招标。